直角减速器的润滑工作

直角减速器也是如此，如果没有做好润滑工作，就很容易损坏，直齿行星减速机的润滑工作才能做得更好呢?

直角减速器和其他的减速机一样运行的时候需要润滑以下，这样不仅仅可以加速直齿行星减速机的运行，而且可以保护好减速机的正常工作。怎么来对直齿行星减速机做好润滑工作呢?具体的看看下泰尚精密机械的介绍吧。

根据行走直角减速器轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，孔输出直角减速器，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

直齿行星减速机的润滑方式，也是造成润滑不良的一个方面，飞溅式这种润滑方式，主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，徐州直角减速器，低转速的情况显然不合适。寿命长、维修少的封闭式全寿命齿轮箱，锅炉排给进齿轮箱，齿链无级变速器，直齿行星减速机的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。

直齿行星减速机润滑方式不合理和结构设计上的缺陷，导致了这台直齿行星减速机在应用上的不可靠。反映出来的问题，斜齿直角减速器，首先是使用寿命降低，其次是响声与振动大，造成了检修频繁。而且每一次检修，必须更换偏心轴承和针齿套，使维修费用加大。轴承的工作并不十分稳定，由于重力的作用和机械运动产生的振动，必然引起轴承在轴向位置上产生微量的位移，这种相对运动是十分有害的，不断的冲击有可能导致弹性挡圈的变形和折断，发生轴承从轴上脱落的危险，即使轴承不脱落，也会因为震动而产生很大的噪音。

直角减速器结构特点

直角减速器结构特点：

◆ 高度的模块化设计。

◆ 承载能力强，传动平稳，换向直角减速器，噪音低。

◆ 密封性能好，适用工况更广泛。

◆ 直角减速器传动，节约能源。

◆ 性价比高，维护少。

对于机器人减速器，日本具备优势，目前全球机器人行业75%的精密减速机被日本的Nabtesco和HarmonicDrive两家垄断（业界俗称RV减速机和谐波减速机），包括ABB、FANUC、KUKA等国际主流机器人厂商的减速器均由上述两家公司提供。其中HarmonicDrive在工业机器人关节领域拥有15%的市场占有率。

直角减速器因润滑油引起故障的3大原因

直角减速器在工业设备上使用越来越广泛，直角齿轮减速机的选型、直角齿轮减速机中润滑油的正确使用都非常重要，今天小编分享的是你需要知道的直角减速器因润滑油引起故障的3大原因。

（1）润滑油选用不当：直角减速器不同部位零件对润滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的选择能够使润滑油内部接触面之间的摩擦阻力减小，齿轮表面的磨损和传动的噪音、振动等也会减小。选用不当润滑效果就会大大减弱，动压油膜容易，齿轮等表面相互接触，压力集中，严重损坏齿轮表面，甚至损坏设备。

（2）润滑油量不当：直角齿轮减速机高速运转过程中，油池被剧烈搅拌，润滑油在减速机内部四处迸射。如果润滑油的油量过多，在轴封、端盖、结合面等处因润滑油大量堆积导致漏油，增加轴承及齿轮等转动部件的运行阻力，电耗增加，散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄，破坏了摩擦表面正常的润滑状态，使设备磨损严重。

如果润滑油的油量过少，直角齿轮减速机的齿轮、轴承和结合面都因得不到充足的润滑油，不能形成油膜，出现干摩擦，同样使设备磨损严重。

（3）润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入：直角齿轮减速机作业时，机内的润滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响，如游离水可以使润滑油产生酸性物质，腐蚀金属部件，加剧磨损。油中掺有空气可使油氧化变质，甚至使金属部件发生氧化腐蚀，杂质使润滑油的清洁度降低，油质劣化，黏度等级下降，造成调速系统的卡涩、失灵，甚至设备的损坏。

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