原因分析

通常学校为了保证使用的安全，都会采用防滑地砖。但是为什么防滑地砖会不防滑呢？ 　　再者，虽然我们的国家标准有关于地砖要求制造商要提供防滑系数和检测方法 ，但是对防滑地砖有明确的具体摩擦系数规定才能称之为防滑砖，国家有这样的标准。 　　地面工程防滑设计应符合国家现行标准《建筑地面设计规范》GB 5O037、《老年人居住建筑设计标准》GB/5O340、《托儿所、幼儿园建筑设计规范》JGJ 39、《住宅设计规范》GB 5O096、《城镇道路路面设计规范》CJJ 169和《城市绿地设计规范》GB 5O420等规定。 　

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高铁站台盲道瓷砖防滑处理及白色安全线防滑改造的必要性

高铁车站站台盲道，安全线防滑改造情况

概况

高铁车站站台标准长度为450米，瓷砖防滑处理哪家好，普速站台标准长度为550米，瓷砖防滑处理费用，盲道、安全线设置与站台等长度，每个站台一条。

高铁车站站台由边缘至中心地面铺设顺序为机抛红色花岗岩帽石（1000毫米），白色安全线（规格600X100毫米），黄盲道瓷砖（规格300X300毫米，两块砖并排铺设）和站台地面石材，盲道与安全线沿股道方向与站台等长。

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防滑剂

据了解，按照防滑行业内约定俗成的说法，当地砖的摩擦系数超过0.5时，瓷砖防滑处理公司，就可以称为防滑砖。但即便依照这样的判断方法，在实际生活中也没有意义。因为测试摩擦系数时，地砖正好处于干燥的状况下，一旦有水，其摩擦系数会大幅度下降。因为水会阻止地面与物体之间接触及发生分子间结合，使得摩擦系数将会显著下降。学校的餐厅为了保持用餐环境的清洁卫生，需要经常性的打扫清洗，地砖表面的水迹需长时间的蒸发才会消失，所以时常发现在学生用餐时地面还是湿滑的状态。在雨天时这种情况就更为严重，餐厅又是学生必到场所，人量大且集中，瓷砖防滑处理，难以及时消除水迹。所以想杜绝有水环境与学生的接触从而避免滑到事故的发生是不可能的，唯有提高学校餐厅的地面在潮湿环境中的防滑能力。

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