厂商 :山东基石交通设施有限公司
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交通标线施工工程根据不同的路段要求采用风力净路机、高压无气下涂剂(底油)喷涂机、自行式热熔标线机等机械进行施工。施工时,先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净,确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅之人工操作进行放线,之后按规定要求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与监理工程师批准的类型及用量相同的下涂剂(底油),在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。玻璃珠的撒播应按监理工程师的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。施工时,要求大气温度应不低于10℃,涂料在加热釜或划线机保温桶内加热时,温度应控制在涂料使用说明书规定的温度值内,不得低于或超过低或高温度限制,因本工程所用热熔涂料系进口烃树脂材料,常温标线机涂料,其在熔融状况的时间不得超过6h。
整个施工均在甲方定时间进行,雨天、尘埃天、风大、温度低于10℃时须暂时停止施工。施工时,在规定程序完全结束前,应采取相应的交通安全措施,按要求设置警告标志,严格阻止车辆及行人在作业区通行,双组份标线涂料,防止将涂料带出或形成车辙。
有利于复杂表面(曲面)施工;亮光面防滑系数 低也达到0.65;粗糙面防滑细数达到8-0.95;附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的,11. 聚氨酯双组份抗污标线涂料聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料,是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上,开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于,在的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物,使涂料表面密实度大大提高,从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快,耐磨损,抗污染,耐候性好,与路面的附着力良好。