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不同型号的汽车空调系统消耗的功率值是不相同的，一般随制冷量的增大而增大，但空调对汽车动力性的影响基本上在10—15%。具体表现在汽车的加速性能，就是加速时间变长了，大型客车整车维修救援，爬坡能力变小了，高车速下降了。不过由于车速较高时，空调消耗的功率较空气阻力消耗的功率小得多，这就使汽车的高车速下降不大，甚至几乎没什么影响。

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电动汽车空调的制冷系统与传统汽车基本相同，主要由一体化压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液干燥器等五大部件组成，大型客车整车维修电话，另外还增加了电气系统的空调驱动器。使用泵气效率较高的涡旋式压缩机是电动汽车空调的一个共同特点，涡旋式压缩机具有振动小、嗓声低、使用寿命长、重量轻、转速高、、外形尺寸小等多个优点，天津大型客车整车维修，更符合电动汽车的空调使用要求。

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汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的，它是通过一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时，大型客车整车维修价钱，压缩机可以与发动机脱开，它是通过一个电子离合器来实现的。空调系统停止工作时，应经常检查皮带的松紧，以确定离合器动作是否正确，有时离合器因轴承的损坏而影响压缩机的轴封，造成压缩机轴封处制冷剂泄漏。

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