过轨管之浸塑钢管

 铁路过轨用浸塑管道是在普通钢管表面处理的基础上，通过特定的热熔和涂装设备将塑粉均匀地涂敷于管材表面，铁路过轨管报价，经塑化和固化后形成一层均匀、致密、光滑的塑料涂层，铁路过轨管价格，成为一种新型的钢塑复合管。铁路过轨用浸塑管道集钢材的机械性能与塑料涂层的耐化学腐蚀性能于一体，非常适合通信光缆敷设等防腐领域。

   铁路过轨用浸塑管道摩擦系数低，抗折强度高，热阻系数小，铁路过轨管厂家，耐腐蚀性能突出，机械强度高，为地下电缆在意外情况下免受外力破坏提供了保障，铁路过轨用浸塑管道大大提高了电缆的敷设质量。

铁路过轨管的优点

过轨管使用于隧道正常环境和在高温、多尘、有震动及有火灾危险的场所。也可在潮湿的场所使用。不得在特别潮湿，有酸、碱、盐腐蚀和有危险的场所使用。使用环境温度为-15℃～+40℃。铁路过轨管优良的机械性能。优良的抗腐蚀性能，铁路过轨管耐压强度高、工作压力超过2.5Mpa。穿线弯管表面光滑、流体阻力小，不结垢、不宜滋生微生物。热膨胀系数小，不收缩变形。传统的安装连接方式。铁路过轨管热镀锌层更有效的解决了输水、埋地和酸、碱、盐对金属管道的腐蚀，使用年限可达50年以上。

过轨管施工

过轨管就是避免电缆穿线死线，保持信号畅通。

一、施工前，将隧道逃生管道运送到施工区域附近上，并对所有连接设备进行调试，使连接设备完好能满足工艺要求，对损坏的、质量不过关的进行调换更新。

二、抽调对连接方法娴熟的施工人员，争取一次合格，减少返修工作量。

三、管道组对前，在隧道施工部分对管口进行打，达到Sa2．5级，喷砂除锈于当天使用的管口。隔日需重新做除锈处理。

三、检查管子的坡口尺寸。对于不合格的坡口，采用机械工具对坡口进行修整，对连，铁路过轨管，使其满足连接要求。

四、安装前，在地面上要对隧道逃生管道抗压力进行测试，如果发现承标准压力而损坏时及时进行更换或者修补。

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