直角减速器安装步骤及漏油解决方式

1．直角减速器与工作机的联接 减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。 　

2．反力矩支架的安装 反力矩支架应安装在直角减速器朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 　　

3．直角减速器与工作机的安装关系 为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。

减速机漏油的原因分析：

减速机内外产生压力差 　　

减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。 　

直角减速器断轴原因分析

由于直角减速器输出端装配同心度不好，而造成的齿轮减速机断轴以外，直角减速器的输出轴如果折断。

错误的选型致使所配直角减速器出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选齿轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实这是不正确的。

1.所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近齿轮减速机的额定输出扭矩。

2.考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

环保直角减速器实现国内市场占有率

我国直角减速器行业依托得天独厚的自然能源实现了跨越式发展，然而现阶段在全球经济一体化的市场背景下，我国直角减速器企业正面临“外来企业”不断充斥的严峻挑战。于此同时，我国步入工业化、城市化的深入发展阶段，致使经济发展与能源短缺之间的矛盾日益强化。

节约能源、保护环境是落实科学发展观、“转方式、调结构”、加快城市化进程、实现经济效益与生态效益和谐发展的必然选择。面对国内外市场的多元化发展趋势，镇江直角减速器，新型环保减速机的研发将是实现我国减速机企业应对国际竞争、实现国内市场占有率、开拓国际市场的有效助推力，换向直角减速器厂家，将为减速机行业的节能减排提供有力支撑。

毋庸置疑，“十二五”是我国经济发展的战略机遇期，标准型直角减速器厂家，也是我国实现走特色新型工业化道路的重要时期。传统的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生产模式在节能减排及环保政策的制约下已难以为继，取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集约型经济增长方式，信息化、简约化、节能化的减速机将成为我国摆脱对国外技术的依赖，90度直角减速器厂家，自主研发的环保型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。

坚持“十二五”规划中节能减排政策的贯彻落实是我国直角减速器行业转型、技术创新的重要切入点；是加快构建资源节约型及环境友好型的产业体系的重要支撑点。将为实现减速机行业的可持续发展引入新的契机，实现工业化和环保化的深度融合，推进我国步入特色新型工业化之路！

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