柴油机混凝土输送泵的使用技巧：在混凝土泵送过程中，跟着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不只损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和连续受拉的状况，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因而有必要对泵加以固定。混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明书的规则进行检查，符合要求后方能开机进行空工作。空载运行10min后，再检查一下各组织或系统是否工作正常。

柱塞泵或马达的噪声

①吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：

⑴液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。

⑵液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。

⑶油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。

柴油混凝土输送泵特点

1.采用平滑的s管阀换向：能满足细石混凝土或商品细石混凝土的输送，并不宜堵管；2.眼镜板和切割环：采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；3.出口压力高：能满足高层建筑和远距离施工的输送要求；4.液压油冷却采用风冷系统：冷却效果好，使用简便，不易对油液产生污染；5.采用无级手动变排量：可以满足众多用户对出料速度的不同要求。全国各大经销商可以去招标，欢迎来厂参观！