万向联轴器

万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。

结构型式

万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼式，在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型

用途

用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

 联轴器是连接两轴使之供回转前传适安全规矩的一种机械装置。一般联轴器可分阶为挠性与刚性联轴器两大类。当动力传达两轴要配置成一直线发生困难时，或者两轴之安装非常简单时，应使用可挠性联轴器，它具有缓和，吸收平行，偏角，轴向位差，改善系统传动动力特性的功能，因此在安装时，即使轴发生少许之偏差而轴承也不会有勉强的情形，在市场上应用非常广泛，而刚性联轴器为一无法造成偏心，偏角之元件，能使被连接的两轴固定成为一体，因此使用上同心度必须要求非常高。