柴油发电机蓄电池

柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

汽油发电机蓄电池

汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。

在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。

无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

操作规程

1.启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；

冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。

2.启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。

3.运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障。

4.发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。

5.停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。

富液密封蓄电池特性

严格按照国际标准制造，产品满足国际IEO、美国SAE、日本JIS、德国DIN标准要求，性能优良，质量稳定，产品适合各种高档轿车使用。
   ·体积小、容量大、耐振动、耐冲击； 
   ·槽盖采用优质PP塑料，并加固了侧面及底部，槽、盖之间采用热熔封合方式；
   ·采用了先进的免维护电池配方，低温起动性能好，能在瞬间提供大电流；
   ·采用优质PE袋式隔板、铅锡板栅，延长了电池的使用寿命，增加储存期，并有效防止板栅腐蚀；
   ·电池设计更加人性化、无需维护，增加看荷电指示器，使用户便于观察电池荷电状态；使用独特的液、气分离盖，使电解液分回流至电池槽内部；
   ·内置防酸隔爆片，有效防止外部明火可能引起的电池内部爆炸，有效防止溢酸及粉尘侵入。