声屏障材料技术性能要求
      声学性能声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。
      抗风压性
      声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其最大弹性挠度不应超过LA/100（LA为声屏障构件最大自由长度，下同），残余变形不应超过LA/500进行评价。
      抗冲击性声屏障
      声学构件应能承受30J±1J能量的冲击，进行测试后：
a)损坏只局限在结构的表面部分，内部构件不造成损坏或平移断层；
b)冲击钢球不能穿透空腔构件的外壁，但允许呈裂缝状且长度小于50mm的局部损坏；
c)对于脆性材料表面允许弧坑状的局部损坏，但弧坑深度应小于20mm，当外壁厚度小于
20mm时，弧坑深度应小于外壁厚度。
      声屏障防火性
有机合成材料的声屏障声学构件的防火等级应满足GB8624-2006中E级及以上要求。
      声屏障防腐蚀性

声屏障声学构件中的铝合金防腐蚀性能以耐盐雾性来表示，耐盐雾性应符合GB/T17748中的规定。
      抗疲劳性TB/T3122—2010
      应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路线上的声屏障构件需进行抗疲劳试验。抗疲劳试验后，不发生内外结构损坏，如：裂缝、面板破损、粘结失灵等及五金件松动等功能障碍的现象。
      外观
      声屏障声学构件表面颜色可根据采购方要求进行选择。涂层或镀层应光洁平整，不应有脱膜、伤痕、皱皮、流坠、气泡、变色及色泽不均等缺陷，内、外层表面均应无油污、毛刺等。
      使用寿命
      铁路声屏障声学构件的使用寿命为25年。
      有机合成透明板的声学构件补充要求
      有机合成透明板的声学构件除应符合4.1~4.8的要求外，还应符合要求：01透光率%使用前≥90使用10年后下降≤1002断裂伸长率%≥403拉伸强度MPa≥7004弯曲强度MPa≥9805弹性模量MPa≥310006线性热膨胀系数mm/m℃≤0.0707软化温度℃≥1105

降噪专家：河北三仁交通设施制造有限公司