什么是汽车驾驶模拟器

汽车驾驶模拟器由方向盘、方向灯、驾驶舱、离合、刹车、油门、手刹制动、档位等组成，它是一种既能提高驾驶员培训水平， 又可以降低各种费用的最为有效的驾驶训练教学设备，采用虚拟现实的计算机界面技术， 它给用户同时提供诸如视觉、听觉、触觉等各种直观而又自然的实时感知交互手段， 最大限度地方便用户操作， 减轻用户负担。该技术通过计算机产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真， 使操作者沉浸在虚拟驾驶环境中， 根据虚拟驾驶环境提供的视觉、听觉、触觉感受， 构想其驾驶动作，体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶。驾驶模拟技术具有节能、安全、经济和培训不受时间、气候、场地的限制， 训练效率高、培训周期短等优点；模拟驾驶环境几乎完全“克隆”真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，汽车驾驶模拟器可以模拟仿真在真车训练中不可能出现的交通危险场景，如车辆碰撞、酒后驾驶、高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等，最终利用驾驶模拟器平台对驾驶人进行有针对性的培训，加深驾驶人在恶劣天气条件下的驾驶感觉，强化驾驶人在紧急情况下的应急反应意识和能力。

推广汽车驾驶模拟器的意义

借助汽车驾驶模拟器仿真技术对驾驶人员进行训练,具有十分重要的意义,不仅能有效缓解目前我国汽车驾驶培训系统面临的压力,而且可以避免环境污染,减少能源消耗,降低培训成本，提高培训质量，有效减少道路交通事故的发生，驾驶模拟器将会是安全驾驶水平的度量衡。

专家：我国应大力推广智能驾驶模拟技术

随着我国汽车保有量的快速增加和城镇化进程的加快，我国道路交通安全形势不容乐观，2010年，我国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，直接经济损失9 .3亿元。有关专家建议，大力推动智能驾驶模拟技术在我国的应用，可有效减少道路交通事故的发生。

　　　2010年我国民用汽车保有量(不含农用车)约为7400万辆，按照目前增长速度，再过七到八年，我国的汽车保有量就将达到两亿辆。同时，智能驾驶模拟的实际应用效果也已经引起了道路交通安全主管部门的高度重视。

国家相关部门对汽车驾驶模拟器产品的政策

　自2004年以来，国家相关管理部门相继出台了各项政策。交通部 《 机 动 车 驾 驶 培 训 机 构 资 格 条件》要求，驾培机构在开办时驾驶模 拟 器 将 作 为 可 选 配 置 之 一 。 随后，我国一些省市相继出台政策，有的将配备驾驶模拟器作为驾培机构运营的必备条件。据悉，公安部正在考虑，在新驾驶员的考试中引入驾驶模拟器，操作驾驶模拟器将成为必考内容。公安部令第123号中第三章 第一节里的第二十五条中科目二考试内容包括中提到：模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

另 公通字【2012】5号令明确指出：第二条 加强驾驶人培训考试衔接。

道路运输管理机构要全面推广应用计算机计时培训管理系统,计时管理系统要与道路运输管理机构和公安机关交通管理部门相关系统对接,实现信息共享。对不符台规定要求的驾驶培训机构,道路运输管理机构暂停其培训工作。

最新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》第10页科目二中明确指出实际操作项目基础驾驶应当采用驾驶模拟器教学以及第16页科目三中摸拟驾驶部分内容可采用驾驶模拟器教学。最新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》[2013]版,已于2013年1月1日起执行。

此外，教育部已开始启动高中阶段课程改革 ， 到目前为止全国已有20多个省市进入 课改实验阶段，汽车驾驶模拟器已经走进高中课堂。这些都将有力推动智能驾驶模拟产业的 发展。