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 九、货运运营主体将出现变化。随着市场规范，个体为主的格局将被打破，较多散户将竞争中退出，也有成长为具有活力的民营货运公司；国家将重点扶持大型货运企业，公路货运巨头有望暂露头角。

    十、多式联运将获得较大发展，尤其是“公铁联运”发展具有广阔空间，挂车直接开上火车的“驼背运输”模式在内地也将得到重视。