盆式橡胶支座的功用测验因受试验设备才干束缚，可经厂方和用户洽谈，选择有代表性的小型支座进行试验。试验项目包括支座基地受压时的竖向紧缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。盆式橡胶支座的竖向紧缩变形不大于支座总高的2%，盆环的径向变形不得大于盆环内径的0.5%o，支座的摩擦系数不得大于0.05。

此外在盆式橡胶支座拼装时还有必要用酒精将支座相对滑动面(不锈钢表面与聚四氟板表面)细心擦净，不得夹有尘埃和杂质。承压橡胶板运用木锤轻轻敲入下支座钢盆中，并有必要使橡胶板与下支座钢盆盆底密贴，不得在钢盆内夹有空气间层。

    盆式橡胶支座的外观质量首要是指各部件加工的外观标准及其公差协作，都有必要满足有关图纸及技能条件的需要。首要应留心以下几点:

①不锈钢板表面粗糙度及平面度;

②下支座钢盆内径与基地钢衬板凸缘外径的公差协作;

③钢紧箍圈与钢盆内径的公差协作;

④聚四氟滑板的标准公差及其与基地钢衬板的公差协作;

⑤承压橡胶板的标准公差及其与下支座钢盆的公差协作。

    3月31日，由滨州公路工程处五分处承建的永馆路富国大桥危桥改建工程，老桥箱梁整体更换橡胶支座顺利完工。这一施工工艺填补了滨州箱梁整体更换橡胶支座的空白。富国大桥老桥系11-20米箱梁结构大桥，每孔由5片箱梁组成，理论重量近400吨/孔。为了圆满完成箱梁整体更换橡胶支座任务，该处五分处干部职工面对新工艺、缺经验的情况，深入研究图纸，认真查阅资料，反复考察论证，制定了老桥箱梁整体更换橡胶支座的施工方案。