1、传动连杆的设计。无论是上传动还是下传动，传动都是仅次于电机的一个重要部分，而这部分的核心又是连杆，两排转马的上下起伏全部支撑力量都在连杆，因此连杆部分必须能够调节转马转动时的不平衡，这样才能避免因无法调节而造成的连杆折断。
2、马杆球笼的选材。与连杆相配套的就是固定马杆的马杆球笼，对于这部分我们有两种选择，一种是采用具有油封效果的尼龙套式的铸钢件，一种是采用全铸钢件的轴承式的马杆球笼。只有是油封式尼龙套才能存油，起到润滑作用，但经过与多家尼龙套生产厂家联系，至今没有厂家生产油封式尼龙套，因此要整台转马合理运转，必须使用全铸钢的轴承式马杆球笼，只有全铸钢的才能保证球笼一体不变形的效果，如果是焊接件，时间久了，就会出现焊接点开焊变形的情况，这样马杆会随之倾斜，即使连杆具有调节功能，也避免不了被折断的现象；而轴承式的马杆球笼，由于接触面积小，摩擦力小，相应带动起来就非常轻松。
3、厂家生产资质。如果一个厂家没有生产资质，没有相应的证件手续，那么你所购买的转马就是一台没有“身份证”的产品，这对于国家每年开展的游乐设备行业的证件检查将是一个难关。

4、对油漆的分析判断。油漆效果在出厂时一定要鲜、亮、光，玻璃钢制品，只有汽车专用漆可达到这样一种效果，如果油漆效果暗淡无光，做工很粗糙，风吹日晒不到半年，肯定褪色，因为先期工作没有做好，后期效果一定很差。而一台转马的装饰就全在于玻璃钢部分，因此这部分一定要精、细、亮。

豪华转马与简易转马的区别折叠