1.驱动张紧装置(2套):
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采用2套1HP台湾产直连齿轮式马达,速度为12M/min;
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传动轴采用φ40mm圆钢,两端支承采用UCP207轴承座;
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张紧座采用&30mm钢板加工,设置丝杆调节张紧锁紧机构;
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机头外封板采用&1.5mm冷板,表面喷电脑色油漆。
2.线体部分(18米):
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导轨采用100*118mm带盖专用差速链型材,链条为苏州产三倍速链条;
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灯支架采用40*40mm铝型材,间距2M/根,下部配装M12脚杯。
3.照明部分(32米):
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照明采用单支带罩灯支架,配40W飞利浦灯管;
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灯通采用专用铝合金(牵作风扇上支架)。
4.风扇部分(8台):
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每工位配1台美的鸿运扇。
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风扇支架采用线棒及线棒扣件固定 。
5.铝吊路部分(16米):
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灯架上方配置一条吊轨;
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采用专用铝型材,每工位配一个风批滑轮。
6.工艺卡部分(16米):
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线体装一排工艺卡,骨架采用专用“H”型铝材;
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底板采用透明有机玻璃,全线铺满;
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看板采用&2mm白色透明有机玻璃;规格为300*400mm,每工位配1块。
7.置物台部分(16米):
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上层置物台宽700mm,下层置物台W400mm;
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台板采用&18mm密度板,上层置物台采用双面白板,下层置物表面包&1.0mm不锈钢板,分2米一段;
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支承采用40*40mm铝型材和20*40mm扁通。
8.长条工作台(18米):
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双边工作台宽200mm;
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台板采用&18mm密度板,表面包&1.0mm不锈钢板;
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支承采用40*40mm铝型材和三角架。
9.线槽插座部分(18米):
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线槽分2条,规格为40*80mm;采用专用铝合金制作;
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插座采用二位三孔型,双边每工位各配1个插座。
10.气路部分(18米):
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采用φ3/4”镀锌管,三通连接;每工位配1套快速接头。
11.工装板部分(24块):
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工装板规格为L490*W490mm;
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采用&16mm灰色硬PVC板加工;
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工装板前后各开制1个阻挡器限位缺口;
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工装板上治具由客户自配。
12.阻挡器部分(10套):
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全线配置10套QX-3带缓冲阻挡器和8套脚踏阀;
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阻挡器支承板和脚踏板均采用&3.0mm钢板折制,表面喷电脑色油漆。
13.自动顶升旋转(8台):
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顶升采用浙江产四导杆气缸;
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旋转采用60W调速马达;
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顶升导正杆与工件治具配套;
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支架采用&3.0mm钢板折制;表面喷电脑色油漆。
14.平移机(2台):
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平移过渡采用SMC无杆气缸和导向轨道滚轮;
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平移台车采用60W马达和2条同步带;
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平移小车采用采用&3.0mm钢板和铝型材制作;
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平移机架为钢结构,三面封板采用&5mm亚克力板。
15.控制部分(1套):
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制作控制电箱一个,安装于靠近机头部分;
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线体前后各设1套急停控制开关;
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面板上设置起动停止开关和指示灯;
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控制元件均采用欧姆龙和SMC等进口元件;
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运行全过程采用三菱PLC实现自动控制。