1．驱动张紧装置（2套）：

?    
采用2套1HP台湾产直连齿轮式马达，速度为12M/min；

?    
传动轴采用φ40mm圆钢，两端支承采用UCP207轴承座；

?    
张紧座采用&30mm钢板加工，设置丝杆调节张紧锁紧机构；

?    
机头外封板采用&1.5mm冷板，表面喷电脑色油漆。

2．线体部分（18米）：

?    
导轨采用100*118mm带盖专用差速链型材，链条为苏州产三倍速链条；

?    
灯支架采用40*40mm铝型材，间距2M/根，下部配装M12脚杯。

3．照明部分（32米）：

?    
照明采用单支带罩灯支架，配40W飞利浦灯管；

?    
灯通采用专用铝合金（牵作风扇上支架）。

4．风扇部分（8台）：

?    
每工位配1台美的鸿运扇。

?    
风扇支架采用线棒及线棒扣件固定 。

5．铝吊路部分（16米）：

?    
灯架上方配置一条吊轨；

?    
采用专用铝型材，每工位配一个风批滑轮。

6．工艺卡部分（16米）：

?     
线体装一排工艺卡，骨架采用专用“H”型铝材；

?     
底板采用透明有机玻璃，全线铺满；

?     
看板采用&2mm白色透明有机玻璃；规格为300*400mm，每工位配1块。

7．置物台部分（16米）：

?     
上层置物台宽700mm，下层置物台W400mm；

?     
台板采用&18mm密度板，上层置物台采用双面白板，下层置物表面包&1.0mm不锈钢板，分2米一段；

?     
支承采用40*40mm铝型材和20*40mm扁通。

8．长条工作台（18米）：

?     
双边工作台宽200mm；

?     
台板采用&18mm密度板，表面包&1.0mm不锈钢板；

?     
支承采用40*40mm铝型材和三角架。

9．线槽插座部分（18米）：

?    
线槽分2条，规格为40*80mm；采用专用铝合金制作；

?    
插座采用二位三孔型，双边每工位各配1个插座。

10．气路部分（18米）：

?    
采用φ3/4”镀锌管，三通连接；每工位配1套快速接头。

11．工装板部分（24块）：

?    
工装板规格为L490*W490mm；

?    
采用&16mm灰色硬PVC板加工；

?    
工装板前后各开制1个阻挡器限位缺口；

?    
工装板上治具由客户自配。

12．阻挡器部分（10套）：

?    
全线配置10套QX-3带缓冲阻挡器和8套脚踏阀；

?    
阻挡器支承板和脚踏板均采用&3.0mm钢板折制，表面喷电脑色油漆。

13．自动顶升旋转（8台）：

?    
顶升采用浙江产四导杆气缸；

?    
旋转采用60W调速马达；

?    
顶升导正杆与工件治具配套；

?    
支架采用&3.0mm钢板折制；表面喷电脑色油漆。

14．平移机（2台）：

?    
平移过渡采用SMC无杆气缸和导向轨道滚轮；

?    
平移台车采用60W马达和2条同步带；

?    
平移小车采用采用&3.0mm钢板和铝型材制作；

?    
平移机架为钢结构，三面封板采用&5mm亚克力板。

15．控制部分（1套）：

?    
制作控制电箱一个，安装于靠近机头部分；

?    
线体前后各设1套急停控制开关；

?    
面板上设置起动停止开关和指示灯；

?    
控制元件均采用欧姆龙和SMC等进口元件；

?    
运行全过程采用三菱PLC实现自动控制。