简单描述：

DC600V机车供电装置负载试验检测系统由以下部分组成：大功率干式负载电阻柜、风冷散热单元、大功率电子开关、电压/电流/漏电流/温度传感器组成的检测单元、电子主控单元、显示单元（液晶显示屏）、AC 220V工作电源插头线板、DC600V供电插头连接线缆、移动平台（检测车）、笔记本计算机、打印机、控制数据处理软件等组成。
DC600V机车供电装置负载试验检测系统与机车KC20D型供电输出插座相连接，能在启机空载及负载状态下测量回路的泄漏电流值、输出电压、输出电流及输出电压纹波系数；无论小修还是趟修启机状态能做DC600V供电系统的干式负荷试验；装置可移动，达到了便携式检测的设计预想。该系统是为机务段对机车发电机组工作状况进行性能负荷试验、各项参数测试而研制的专用设备。
详细介绍：

• 工作方式：手动按钮操作或计算机程序控制自动；
• 供电系统负载按照额定负载400KW的25%、50%、75%、100%、105％分为五级：(100+100+100+100+20)KW；
• 最大负荷：420KW；
• 负载调节：5档步进；
• 负载额定电压:? DC600V；
• 负载额定电流:? 700A；
• 供电系统泄漏电流检测：0－300mA,测量精度2%；
• 供电系统电压测量范围：DC 0－1000V,测量精度2%；
• 供电系统电流测量范围：DC 0－1000A,测量精度2%；
• 工作电源：单相工频交流220V 50Hz；
• 工作功耗：2.5KW；
• 检测系统与机车连接电缆长度：4m（可分解式）；
• AC220V工作电源电缆长度：20m；
• 负载电阻柜冷却方式：强制风冷；
• 系统冷却风向：向上；
• 防护等级:? IP23
• 系统工作环境温度：-20℃～60℃；
• 系统工作环境湿度：10%～90%；
• 试验车系统外形尺寸：2300(长)*2200(高)*1200(宽)；
• 整机重量：1300Kg；