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地址 ：北京 北京主营产品 ：幻影成像系统 大屏幕无缝拼接 多通道球幕投影系统 多通道环幕投影系统 全息成像系统 互动投影系统 DP投影机 4D立体影院
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商品详情描述
概述
PT-6飞行训练模拟器是为满足PT-6飞行员飞行训练需要研制的训练装备。该模拟器可准确地模拟PT-6飞机的技术性能，并为飞行员提供逼真的训练环境。
系统组成
• 真实飞机座舱系统
• 仿真飞行系统
• 电动操纵控制系统
• 真实仪表系统
• 3通道视景系统
• 仿真音响系统：
系统工作原理
PT-6飞行训练模拟器是以PT-6飞机为模拟对象的人/机闭环实时仿真系统。
具体工作过程如下：计算机系统对飞行员的操纵信息（驾驶杆、油门、舵蹬及各种控制开关信号）进行采样，根据采样结果对飞机的运动方程进行解算，实时计算出飞机的状态信息。通过接口电路控制以下几部分工作：驱动模拟座舱内仪表、平显进行实时显示，音响系统产生相应的音响效果，视景系统生成相应的训练场景和目标信息。
主要功能
a．驾驶技术训练
• 座舱实习
• 地面滑行
• 起落航线飞行
• 特技飞行
• 升限飞行
• 双机编队飞行
• 仪表飞行
b．特殊情况处置训练
• 发动机系统故障
• 燃油系统故障
• 液压系统故障
• 刹车系统故障
• 电源系统故障
• 无线电系统故
• 仪表系统故障
根据用户需要可选方案，增加6
自由度运动系统，增加飞行中的
运动体验。
经济效益
节能环保：通过仿真系统将节省更多的训练成本，使用飞行仿真系统进行训练不会产生废气和废渣等环境污染物安全高效：使用飞行仿真系统能够保证训练过程中人员的绝对安全，可有针对性的讲解各种状态下的配合关系
飞行模拟器系统可模仿空中或地面训练，模拟特殊情况的设置和处理能力的训练，
主要由以下三个系统构成：
操控系统
座舱环境仿真采用逼真的前舱设备，包括仪表指示灯按钮照明设备等；操纵力感仿真采用先进的电动操纵负荷系统，为使用人员提供贴近真实的操作环境和近似真实的状态变化操纵杆力
视景系统
采用强大的图像生成系统和全球数据库，配合多通道实像显示系统，为使用人员提供可视的实时窗外景
动感系统
将驾驶舱的物理模型嵌入具有摩诘自主研发且获得国家技术专利的六自由度电动运动平台上，配合自控技术和伺服技术使您身临其境。
PT-6飞行训练模拟器是为满足PT-6飞行员飞行训练需要研制的训练装备。该模拟器可准确地模拟PT-6飞机的技术性能，并为飞行员提供逼真的训练环境。
系统组成
• 真实飞机座舱系统
• 仿真飞行系统
• 电动操纵控制系统
• 真实仪表系统
• 3通道视景系统
• 仿真音响系统：
系统工作原理
PT-6飞行训练模拟器是以PT-6飞机为模拟对象的人/机闭环实时仿真系统。
具体工作过程如下：计算机系统对飞行员的操纵信息（驾驶杆、油门、舵蹬及各种控制开关信号）进行采样，根据采样结果对飞机的运动方程进行解算，实时计算出飞机的状态信息。通过接口电路控制以下几部分工作：驱动模拟座舱内仪表、平显进行实时显示，音响系统产生相应的音响效果，视景系统生成相应的训练场景和目标信息。
主要功能
a．驾驶技术训练
• 座舱实习
• 地面滑行
• 起落航线飞行
• 特技飞行
• 升限飞行
• 双机编队飞行
• 仪表飞行
b．特殊情况处置训练
• 发动机系统故障
• 燃油系统故障
• 液压系统故障
• 刹车系统故障
• 电源系统故障
• 无线电系统故
• 仪表系统故障
根据用户需要可选方案，增加6
自由度运动系统，增加飞行中的
运动体验。
经济效益
节能环保：通过仿真系统将节省更多的训练成本，使用飞行仿真系统进行训练不会产生废气和废渣等环境污染物安全高效：使用飞行仿真系统能够保证训练过程中人员的绝对安全，可有针对性的讲解各种状态下的配合关系
飞行模拟器系统可模仿空中或地面训练，模拟特殊情况的设置和处理能力的训练，
主要由以下三个系统构成：
操控系统
座舱环境仿真采用逼真的前舱设备，包括仪表指示灯按钮照明设备等；操纵力感仿真采用先进的电动操纵负荷系统，为使用人员提供贴近真实的操作环境和近似真实的状态变化操纵杆力
视景系统
采用强大的图像生成系统和全球数据库，配合多通道实像显示系统，为使用人员提供可视的实时窗外景
动感系统
将驾驶舱的物理模型嵌入具有摩诘自主研发且获得国家技术专利的六自由度电动运动平台上，配合自控技术和伺服技术使您身临其境。
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