变频器报警故障一例

变频器说明书里的故障信息给出的是，出现变频器过载信息可能的原因有两种: 一是电动机堵转或者负载过大。 二是变频器选型不正确。 变频器是315KW汇川的MD500系列，拖动的是一台280KW的变频三相电机，这可以排除第二种可能性。考虑种可能性，总结来说就是电机电流过大，超过了规定值。而造成电流过大一般就考虑电动机拖动的机械部分、电动机连线是否虚接以及电机是否损坏。值班人员已经将电机和机械部分脱开，用手转动很轻松而且也没有杂音，可能性排除。对电动机进行测量，排除了电机自身问题。随之连线虚接问题再重新检查后已经排除。 为了排除外部连线可能造成的影响，排风变频柜优点，将变频器改为面板启动，可以发现启动后，电机转动几秒钟，电流会急剧增大，六安排风变频柜，然后出现报警信息。再次检查发现该电机装有编码器，突然想到如果编码器出现故障，变频器检测不到转速，就会增大电流，直到变频器出现报警，这种情况在变频器检测出来就类似电机堵转。在变频器参数设置里，将电机有速度矢量控制改为无速度矢量控制，重新启动，电机开始正常运行，电流正常。至此，发现问题所在。 检查编码器，发现该设备出厂是编码器采用的是一根轴的硬性连接，应该是位置不在中心导致编码器损坏。因手头没有合适的软连接器，更换编码器后用一根合适的弹簧将编码器重新连接，变频器参数改回，电机运行正常，排风变频柜方案，问题解决。

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高压变频器的“飞车启动”的原理及难点

?“飞车启动”的原理及难点

高压变频器“飞车启动”是在电机定子与变频器或工频电网都脱离时，电机定子“无源”，电机转子处于转动状态，但转速随机不确知情况下，将高压变频器接入电机定子，使电机定子从“无源”到“有源”，电机定子旋转磁场从无到有，后电机定子旋转磁场拖动电机转子进入正常驱动的过程。

当电机定子旋转磁场速度与电机转子速度相差较大即转差较大时，会产生很大的电流而电磁转矩却不大，例如电机在工频下全压直接起动时，电机定子电流会达到额定值的5～7倍。而高压变频器容量一般不可能按电机电流额定值的5～7倍选配。如果高压变频器“飞车启动”时输出频率较高（50Hz），而电机转子速度很慢时就与此类似，必过流跳闸。反之如果高压变频器“飞车启动”时输出频率较低，定子旋转磁场速度低于电机转子速度，此时电机为发电状态，电机转子将向定子側反送能量给变频器电容充电，使变频器因电容电压泵升过压而跳闸。

因此，高压变频器“飞车启动”是否成功的关键是输出和转子速度（频率）相同的频率。而电机转子频率是随机的，为此必须进行电机转子频率的搜索，即“飞车启动”开始先搜索电机转子频率，搜索到电机转子频率后，变频器再按搜索到的转子频率作为输出频率。这样，既不会出现过流也不会出现电容电压泵升过压的现象。

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1. 恒转矩和风机水泵类选型区别：

(1) 恒转矩类：负载具有恒转矩特性，需要电机提供与速度基本无关的转矩—转速特性，即在不同的转速时转矩不变。如起重机、输送带、台车、机床等。

(2) 风机、水泵类：负载具有在低速下转矩减低的特性，以风机、泵类为代表的平方减转矩负载，在低速下负载转矩非常小，用变频器运转可达到节能的要求，比调节挡板、阀门可节能40％~50％。但速度提高到工频以上时，所需功率急剧增加，有时超过电机、变频器的容量，所以不要轻易提高频率，此时请选用大容量的变频器。

2. 选用变频器规格时需注意的问题：

一般情下，排风变频柜布线，同规格的电动机匹配相同规格的变频器即可满足需要。但在某些情况下，用户要按实际情况选用变频器，这样才能使您的整个系统更加可靠的工作。

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