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? ? ? ?按美国海关的规定是要求接近直接出口商的货代（NVOCC）发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，广州到老挝物流，严格按照相关规则行事，可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。 广州到老挝物流服务热线。


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? ??客户对船期的要求是首位的，有时候比要求时间超出一天到港，都可能产生罚金甚至是取消订单的恶果，广州到老挝物流费用，所以我们选择的都是在船速，仓位和卸港速度上更加有保证的船公司；美国双清门到门运输货权的保证也是首要考虑的因素之一。我们在中美两边，都是我们自己公司，所以不会出现沟通不到位及货权方面无法控制的闪失。广州到老挝物流服务热线。


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? ? ??码头与船公司是联网的，如果运费是预付的，提单又是电放的，只要海关一放行，码头会自动放货给卡车公司。在美国客户不需要来换单，所以美国代理没有任何办法帮忙扣货。这一点与中国完全不同。所以装港没有收到客户的运费，千万不要做船公司大提单电放或预付运费。否则，广州到老挝物流散货双清，C/可以不需要通过美国船运代理，便将货物提走，美国代理连正本提单都可能收不回来。广州到老挝物流服务热线。如果船公司提单是电放的，运费是预付的，船公司一收到运费便会放货。不管运费是谁付的。所以有些狡猾的收货人可以直接从船公司查到此信息。付费给SSL来躲过交更多费用给NVO。所MB/L做电放也会有危险收不到运费及正本提单。能控制放货的是船东正本提单，没有正本提单，SSL不会放货。


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