电动车锂电池厂家

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放电深度DoD对寿命的影响

锂电池放电深度DoD对寿命的影响很多消费者甚至是部分工程师认为,锂电池充电次数过多是有损电池的,所以使用过程中,都是满充满放,等到电池容量接近0再充电,充电截止电压设置为的阈值电压4.2V。电池大学却认为,锂电池放电深度越低越好,如下图2,举个例子,电动车锂电池专卖店,1AH的LiPO4电池,100% DoD时,循环次数约600次,寿命内提供的容量 J=1AH*600=600AH,如果以40%的DoD深度放电,可以循环3000次,寿命内提供的容量 J=1AH*0.4*3000=1200AH,比100%放电深度提高了50%的寿命。丰田的双擎混动汽车,电池提供8年16万公里的质保,电动车锂电池出租,对外宣传就是:浅充浅放,寿命更长。


国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求

国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求:在环境温度20℃±5℃的条件下,以1C充电,当电池端电压达到充电限制电压4.2V时,天津电动车锂电池,改为恒压充电,直到充电电流小于或等于1/20C,停止充电,搁置0.5h~1h,然后以1C电流放电至终止电压2.75V,放电结束后,搁置0.5h~1h,再进行下一个充放电循环,直至连续两次放电时间小于36min,则认为寿命终止,循环次数必须大于300次。


严格意义上说,锂电池分为两种:锂金属电池和锂离子电池。这是根据锂存在的形态来定义的,锂金属电池是用做电极,而锂离子电池则是以离子形态存在于电极。

锂金属电池通过的腐蚀或叫氧化来产生电能的,用完就废了,不能充电,因此也称一次电池。锂离子电池则是利用锂离子的浓度差进行储能和放电,电池中不存在,因此也称锂二次电池。目前所应用于手机、相机、电动工具、电动汽车、储能、通信等可充锂电池,均为锂离子电池。一般市场上大多数常用可见的锂电池均为锂离子电池,大家也习惯简称为锂电池,所称锂电池也主要指锂离子电池。


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