水泥路面起砂处理方法及修补材料选择

水泥路面之所以会发生起砂的现象，一部分原因是由于水泥混凝土路面使用时间的增加，地面修补料生产厂家，另一部分原因则是混凝土路面在施工过程中或材料选择上出了问题。混凝土地面起砂的直接表现是混凝土地面表层材料发生了脱落和碎裂所致，混凝土地面起砂问题的出现，使得水泥混凝土表层强度降低，对混凝土地面的寿命产生影响。水泥路面起砂怎么办，混凝土路面起砂处理方法有哪些？大家在处理水泥路面起砂过程中应该如何选择修补材料呢？施诺迪建材今天就针对这些问题，给大家提供一些可行的思路，希望能够帮助到大家。

水泥路面起砂的现象时有发生，混凝土地面起砂是常见的混凝土路面病害之一，从修补技术难度上来看，混凝土地面起砂的修补技术难度并不大，修补过程也非常简单，混凝土地面起砂的修补过程主要包括清理湿润修补养护这大步骤，修补过程中也无需使用到相关机械设备，修补技术难度不大。修复起来相对比较容易。然而，混凝土地面起砂却是难修复的路面病害之一，原因何在呢?

水泥路面起砂之所以难以修复，其根本原因在于使用的路面修补材料。在水泥路面起砂修补材料的选择上，如果选用施诺迪水泥路面修补料来修补的话，修补效果就明显不一样，在针对混凝土地面起砂的实际修补案例中，使用施诺迪水泥路面修补料所表现出来的修补效果非常理想，施诺迪水泥路面修补料修补后材料不易脱落不易破碎，并且材料的相溶性非常好，修补色差小，不会留下明显的修补痕迹，材料无收缩无老化，抗压耐磨性强，修补后的路面强度大，具有较强的承载能力，施诺迪水泥路面修补料不仅适用于普通的混凝土路面起砂修补，同时还适用于矿区超限站加油站高速公路等特殊路面的病害的修补。是多家路面修补单位的共同选择。

混凝土地面裂缝怎么办

水泥混凝土面层是一定厚度的水泥混凝土板，具有热胀冷缩的性质，由于一年季及昼夜温差的变化以及水泥混凝土内部的水化反应，均会使混凝土上面层产生温度应力，若此应力超过容许范围，面层即产生了裂缝或被挤碎，影响路面质量。

水泥混凝土路面裂缝断板等深层结构害问题目前比较经济的办法是选用施诺迪研发的水泥路面修补料局部开槽修复，该材料因具有较明显的经济效益和社会效益得到广泛使用。施工不当引起的裂缝。干燥引起的裂缝；温度引起的裂缝；洒水不当引起的裂缝；塑性收缩变化；施诺迪建材技术部根据多年道路养护修补经验分享混凝土道路的损坏修补方案。

用切割机沿划出的线进行切割，沿黄线切割深度达到250px，机场地面修补料生产厂家，沿红线切割深度达到板底（切割机切割深度达不到板底时，要尽可能往深处切）。注意及时使用清水冲洗地面，防止看不到线而切偏。根据道路病害划施工线并切割二混凝土地面裂缝快速修复施工方案。

修补料在修补完成终凝2小时后，在原有伸缩缝位置重新切缝，切缝前先弹好墨线，切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位置。根据灌缝需要，灌缝封闭后立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护（冬天除外）。在修补材料初凝前，根据原有路面实际情况用刻纹滚筒进行刻纹或用塑料刷拉毛处理。刻纹切缝养护。

实用性能

水泥路面修补料施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，国道地面修补料生产厂家，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

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