避免烟气余热回收器受热面的磨损

将余热回收器管排设计成膜式管排(或H型管排)，这种结构迫使烟气流动趋于层流，管排间没有烟气扰动，在同样烟速下，高温烟气余热回收器生产，与螺旋肋片式和光管式相比较是不易磨损的受热面布置形式。而且由于每个烟道的边界管排与烟气的磨擦，而形成中间流速高，两边流速低的分布方式。因此，管壁附近烟气流速低于平均值，烟气扰动比较弱，缓解了飞灰对省煤器的磨损。另外，且烟气流速对受热面的磨损影响，高温烟气余热回收器销售，布置受热面时烟气流速不宜过大，设计时通过调整管排横向截距，来改变受热面的烟速，可有效避免余热回收器管排的磨损问题。

余热回收器管内壁结垢

受热面管内壁结垢主要发生在蒸发段，因为蒸汽的溶盐能力与水比较相差很大。而在余热回收系统中点温度也不会超120℃，整个系统仍处于液相，大连高温烟气余热回收器，管内壁结垢问题较小。

总结

1、锅炉以为燃料时，非常适合将其改造为冷凝式余热回收锅炉，提高锅炉利用效率。

2、锅炉排放的烟气中含有一定量的水蒸气，若将排烟温度降低到温度以下回收水蒸气释放的气化潜热，可将锅炉效率提高10%以上。

3、合理设置关键技术参数，可实现余热回收系统长期稳定运行。

实践应用

经过转炉余热深度回收工业性试验的实践应用，认为余热锅炉验证性试验是成功的。试验初步证明只要在积灰清理、输灰方式和系统密闭性等设计方面加以改进，锅炉不存在泄爆风险，稳定运行的问题是可以解决的。在转炉一次除尘系统完整的情况下，把深度余热回收纳入进来作为降温措施，同时返过来又为一次除尘超低排放创造更加有利条件，实行节能环保技术集成优化来实现钢绿色生产。

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