?北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。空间段由若干地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星组成。地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施。用户段包括北斗及兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。北斗导航系统的建设具有国际性。建设导航系统，不仅需要本国强大的空间科技能力提供支撑，还需要占用空间频率资源和轨位资源，这些都涉及一系列重要的国际协调工作。此外，“北斗”需必要的海外站点提供支持。为此，中国于2013年与巴基斯坦达成合作建设北斗系统海外监测站项目的协议，之后监测站很快在巴建成并开通运行，由此拉开了“北斗”海外建站的历程北斗技术的应用还能协助在重大案件或事故发生时取证。这些配送车辆未来还将被纳入城市应急调度系统，出现突发状况需要救援时，利用北斗定位技术快速找到就近车辆作为增援。北斗组网卫星发射圆满收官，北斗系统服务则迎来全新开始。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风表示，到2035年，中国将建成更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时体系，进一步提升时空信息服务能力。北斗将以更强的功能、更优的性能，服务，造福人类。

?当前北斗系统的信号分为两个波段，一个是L 波段，一个是s波段。北斗卫星导航系统使用码分多址技术，与GPS系统和伽利略定位系统一致，而不同于格洛纳斯系统的频分多址技术。相比之下，码分多址有更高的频谱利用率，在L波段的频谱资源非常有限的情况下，选择码分多址是更妥当的方式。此外，北斗信标机，码分多址与其他卫星导航系统的兼容性能更佳。北斗卫星导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的重要空间基础设施用20多年走完其他卫星导航系统40多年的发展之路。面对没有自己的原子钟和导航芯片、建站困难等条件下实现服务等难题，北斗人走出了一条自主、追求的发展道路。可以说，北斗系统的竞争力正是在于其强大的自主体系能力和体制优势，并在中发展、在发展中提升。

?为实现北斗卫星导航系统的星地一体化管理与控制，中国电科多项关键技术，研发多项性成果，终实现卫星的跟踪测量，解决了几十个系统、上万台套设备的控制难题。为确保北斗卫星发射任务发射、成功入轨和稳定运行，中国电科陆、海、天布局地面雷达、地面测控站、海上测量船以及中继卫星，打造出一张全覆盖的测控网，为北斗卫星的航天测控提供随时在线服务。北斗导航计划分为第二代和第三代陆陆续续发射了52颗，终于在今年的7月份发射了一颗卫星，这表明了我国的导航系统终于可以开始用了，就算我国未来真的和美国爆发，在导航系统上我们也不会受制于人，不会失去眼睛。而整个北斗导航系统一代已经完成了技术使命光荣退役了，而二代也不会用于正式的系统组网，所以整个北斗导航正式在用的是北斗三代的35颗卫星。“北斗应用只受想象力限制。”面向未来，北斗应用发展将有可能和广阔前景。随着北斗三号系统正式开通服务，从国内到国外，从区域到，北斗服务为更多和人民所共享。“中国的北斗、的北斗、的北斗”，中国愿同共享北斗系统建设发展成果，共促卫星导航事业蓬勃发展。

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