4×2载货车首配康迈轮端!江淮德沃斯冷藏车还有哪些之处?

安康+法士特，动力输出有保障很多卡友可能对江淮德沃斯并不熟悉，德沃斯国六中卡售后，这是江淮在中卡市场推出的车型，不仅秉承了江淮的，还为消费者提供了更加细分市场的解决方案。这款车搭载了安徽康明斯发动机，输出220马力，输出扭矩为820Nm，响应速度快，爆发力强，超车、爬坡能力到位。整机采用了模块化设计，自重轻，并且满足国六排放标准。4×2载货车首配康迈轮端！江淮德沃斯冷藏车还有哪些之处？与之匹配的是法士特8挡变速箱，依据用户实际使用工况以及载荷量身打造，操作顺滑，齿比绵密，优化了各挡位速比，传动系动力匹配更合理。4×2载货车首配康迈轮端！江淮德沃斯冷藏车还有哪些之处？后桥速比可选4.11/4.33/4.875/5.286，满足用户的多样化需求，德沃斯国六中卡，9T承载能力，适应全工况、多吨位用车场景。4×2载货车首配康迈轮端！江淮德沃斯冷藏车还有哪些之处？匹配的传动链是实现物流的可靠保障，但这款车的优势不只是传动系统，其可靠性同样让人信服。

4x2大单桥9米8车型

4x2大单桥9米8车型主要应对的是中短途城际运输，基本上是单人单车，在等待装卸货的时候可能在车上休息，因此这两款车都采用了单卧铺设计，都采用驾驶室后延式设计，宽度表现相当，其中德沃斯Q9的卧铺宽度为600mm，亮点在于欧航的卧铺旁带有小网兜，可以放置一下随身物品。

作为重要的生产、运输工具，货车的底盘配置至关重要，目前国六排放标准的时间点步步逼近，不少卡友在选车时考虑一步到位直接购买国六车，实拍的这款德沃斯Q9和欧航都搭载的是国六发动机。

轻量化科技助力用户运营在降低车身自重方面，德沃斯国六中卡专卖，江淮德沃斯大金牛更是不遗余力。整车通过一体化全新设计结构、13项轻量化技术、新型轻量化材料、多项铝合金部件，实现科技降重1000斤，这也意味着用户可以多拉1000斤，实现运营。德沃斯大金牛采用少片簧设计，车架结构进一步优化，同时采用降重防腐桥壳冲焊工艺，降低桥壳重量，并大量使用铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件，多项轻量化措施加持之下，德沃斯大金牛整车总质量18T，实际装载量可达12吨，堪称中卡载重的天花板。

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