工业固废处置的困难

? ? ? 首先，我们要了解工业固废的分类。一般情况下，废钢回收，我们将其分为两个方面即可。一个是关于工业生产中所产生的固体废弃物，一个则是具有高风险的固体废弃物。尤其是后者，这些原本就具有高风险的固体废弃物，在工业固废处置上，的要求非常严格。这一类的固废，如果企业无法自己处置，那么就必须要交给的公司来处理。而如果是危险系数比较低的固废，

连续化热解技术装备的反应及处理过程在完全密闭的环境中进行，没有污染物排放，可回收的燃料油、炭黑和钢丝等产品，废钢回收价格，有较高的经济价值，有利于环保及资源利用，被认为是当前处理废轮胎的较佳途径之一，受到政策的鼓励与支持。

废轮胎由上料装置送至过渡料仓，广西废钢回收，与催化剂通过进料装置连续送入热解器，经低温热解裂化反应，获得燃料油、粗炭黑和钢丝等产品，整个处理过程安 全、环保、无 污 染。废轮胎处理利用成套技术与装备，环保优势突出，装备成功应用于多个与地区。

废旧轮胎应如何回收利用?由于“土法炼油”等周期性设备在社会上的长期存在，严重扰乱了市场秩序。甚至引起社会上一部分人对废轮胎的另一种处理方式：连续化热解技术，产生了很大的误解，殊不知，连续化热解技术是完全不同于“土法炼油”的一种技术。

什么是“土法炼油”?“土法炼油”的操作十分简单：将废旧轮胎放进铁罐内，在催化剂作用下，经过8-10小时在常压下熔化，轮胎里一些较重的钢丝、杂质等沉积到炉底，较轻的油则浮在上面。这些油顺着出料口流出，经冷凝水池冷却，汇集到地下的坑内，然后被抽进油罐——“轮胎油”就是这样炼成的。

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