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钢结构加工在进场前的准备工作如下：

1、施工员及有关人员到达施工现场，清徐钢结构管桁架工程，进行安装前准备工作。

2、施工员对进行进场前教育质量、工期、等面工作向班组进行贯彻所设计图纸、施工案难点、重点解。

3、与甲方进行现场交底原材料、零部件、及设备堆放场、行车通道、水、电、住宿协调并确定施工款项各工序施工计划与其施工单位交叉作业协调计划。

4、负责钢构件安装运输起吊、定位、校、紧固螺栓、焊接安装焊缝等工作。

5、对施工工序要进行复核，确保预埋件质量、标高、轴线、几何尺寸、平行度等确做交接手续。

6、根据钢结构加工工程要求准备提升机械、设备、工具、材料计划及工具。做机具及辅助材料准备工作吊车、电焊机、测量仪器、手工具及其辅助用具落实垂直运输条件。

7、检查验收钢构件定位轴线、标高、并做钢构件安装用辅助线放线工作。

8、根据现场实际情况施工作业计划，对进行适当的调整补充并上报项目经理部审核批准。

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钢材本身存在的问题　　某单位在加工某大厦1200*1200*60的箱形柱时，在施焊过程中突然发现60mm作为腹板的厚板出现了撕裂现象，肉眼可见清晰的裂纹把板 从厚度方向分成两半，经过NDT检测发现裂纹深度发生在深度3Mm左右，同时对同一类型同一批号的另外几张板切割的零部件进行检测，发现板内存在夹层，轧制质量不好是造成质量问题的主要原因。在焊接的过程中由于焊接产生的焊接应力作用将夹层的材料拉开。由此出现了厚板沿厚度方向撕裂的现象。　　

原因分析：由于使用部位的特殊性，该零部件在构件中作为腹板使用，沿纵向上下方向焊接的零部件在焊接形式上开的全熔透坡口受力的劲板，由于板内部存在的分层，焊接产生的焊接应力向外释放从而沿厚度方向撕裂了板。

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总结发现，钢结构管桁架工程钢结构桁架，车间钢结构腐蚀是指车间内有腐蚀性气体、潮气或是介质纯在，金属与环境间的物理和化学相互作用，以及钢铁材料与空气中的氧及水分子起氧化作用而产生氧化腐蚀现象，从而削弱了钢结构构件的承载力和使用寿命，使金属性能发生变化，导致金属、环境及其构成系功会受到损伤的现象，以至于给生产带来危害性影响，性能好的防腐涂料可以让车间钢架结构防腐20年以上。

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