厂商 :衡水旭豪科技有限公司
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航车输送机变形处理要点
变形处理是管状带式航车输送机装置调试过程中的环节。调整时应注意以下几点:
(1) 记录管状胶带的变形变化,在加载过程中随载荷变化而变化,胶带的变形调整应按表2进行。
(2) 曲线段的平差应根据曲线段的不同类型,采用不同的平差方法。调整的起点应同时选择。
(3) 托辊的位置对托辊的调整有很大的影响。一般来说,调整侧惰轮和底惰轮。
(4) 对于长距离管状带式航车输送机,它能保持正常运行状态,到达机头与机尾过渡段时,能恢复到对中状态。当皮带偏离正常范围时,无需采取额外措施。实践证明,采用锥块法和导辊法更方便有效,能保证航车输送机的正常运行。
带式航车输送机不需要调速,螺旋输送机,长度小于1500m。Y型电机+限矩液力偶合器+减速机是主要的驱动方式,其次是绕线电机+减速机(控制方式为绕线电机串金属电阻)。
带式航车输送机是一种运量大、作业成本低、应用广泛的运输设备。按其支撑结构可分为固定式和移动式;根据输送带数据的类型,可分为胶带、塑料带和钢带,用于带式航车输送机较多的除尘工程。带式航车输送机是一种以柔性皮带作为物料载体和牵引部件的连续航车输送机械。