?模具设计原理涂漆模

因为不同的成型模具已应用很多领域，加之模具的制造技术在这些年也有了一定的变化发展，因此在这部分，总结了真空吸塑成型模具的一般设计规则。

真空吸塑成型模具的设计包括了批量大小、成型设备、精度条件、几何形状设计、尺寸稳定性及表面质量等内容。

1、批量的大小实验用，悬浮式涂漆模，模具产量小时，可采用木材或树脂进行制造。但是，涂漆模厂家，如果实验用模具是为了获得制品有关收缩、尺寸稳定性及循环时间等的数据时，应该使用单型腔模具来实验，且能保证其能在生产条件下运用。模具一般用石膏、铜、铝或铝-钢合金制造，很少用到铝-树脂。

2、几何形状设计，设计时，经常要综合考虑尺寸稳定性及表面质量。例如，制品设计和尺寸稳定性要求采用阴模（凹模），但是表面要求光泽度较高的制品却要求使用阳模（凸模），这样一来，塑件订购方会综合考虑到这两点，以使制品能在加条件下进行生产。经验证明，不符合实际加工条件的设计往往是失败的。

3、尺寸稳定，在成型过程中，塑件与模具接触的面要比离开模具部分的尺寸稳定性更好。如果日后由于材料刚度的需要要求改变材料厚度，可能导致要将阳模转换为阴模。塑件的尺寸公差不能低于收缩率的10%。

4、塑件表面，就成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与模具接触处成型。如果可能的话，塑件的光洁面不要与模具表面接触。就像采用阴模制造浴盆和洗衣盆的情况。

5、修饰，如果使用机械式水平锯锯掉塑件的夹持边，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必须留有余量。刀口模切割线间的间隙笑，冲孔模修整时的分布宽度也很小，这些都是要注意的。

　　6、收缩和变形，塑料易收缩（如PE)，有些塑件易变形，无论如何预防，塑件在冷却阶段都会发生变形。在这种条件下，就要改变成型模具的外形来适应塑件的几何偏差。例如：尽管塑件壁保持平直，但其基准中心已偏离10mm；可以抬高模具底座，以调整这种变形的收缩量。

　　7、收缩量，在制造吸塑成型模具时一定要考虑到下列的收缩因素。①成型制品收缩。如果不能清楚地知道塑料的收缩率，则必须取样或用相似形状的模具通过试验来得到。注意：通过这种方法只能得到收缩率，不能得到变形尺寸。②中间介质的不利影响造成的收缩，如陶瓷、硅橡胶等。③模具所用材料的收缩，如铸造铝时的收缩。

涂漆模拉丝模的应用领域

汽车及船舶制造行业：汽车密封胶粘剂表面处理；汽车前灯粘接技术的应用：汽车内部表面喷涂、预印处理；汽车刹车片前处理、油封和保险杠涂层；船舶制造材料的预粘接处理。

陶瓷表面等离子处理：陶瓷涂层预处理，扁线涂漆模，无底漆；陶瓷釉前处理，湖南涂漆模，粘接增强。

线缆工业表面处理：特殊的线缆印刷字，喷码印刷效果好；线缆印刷、牢度可与激光的印刷标记相比；十字印、印刷清晰磨损。

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? ?拉丝模具高精度模具的装载：

? ?精度高快装夹具，压机可以根瑞典3R快装夹具配套使用，包括装载上冲模和下冲模的底座（气动锁紧）以及固定阴模的2个定位轴，标准阴模台和填料平板。模具装载器为在不使用的模架时 的阴模台装载元件。

? ?铜陵市创威科技有限责任公司成立于2015年，注册资金200万元，位于及铜陵科技创业园内，是集研发、生产、销售各类漆包模、拉丝模于一体的模具生产企业，历经两年的发展现已成为高新技术企业、铜陵市守合同重信用企业、民营科技企业。

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