实际上轧机运行过程中，不仅会出现油温不稳定的现象，严重的时候还有可能出现零油压的故障，而导致油温不稳定或者是零油压的现象，精轧机设计，主要有以下几点原因：

　　1.溢流阀在阀芯的位置上出现了比较严重的卡死现象。

　　2.油泵在旋转的方向上出现了相反的情况。

　　3.油泵没有将输出液完全的输出，或者是油泵在吸油口的位置出现了严重的堵塞等。

如果这种情况只适合解释一般轧机的话，因为机架和受压件在弹性上出现变形，精轧机，实际就是轧机自身的弹性出现了变形，但是预应力需要接触到的就是压杆和螺母，这样的话，那么整个轧机在结构上就会相对来说复杂很多，但是其在加工的精度要求上也会高要求，所以预应力在轧机同时还解决了普通轧机出现变形的问题，但是其对于设备的不同要求同样也增加了很多。

轧制将完毕时轧机减速，当钢带尾部抵达机前卷取机方位时，机组泊车，道次完毕。测厚仪、测速仪退出轧制线，轧机压下抬起，钢带张力解除，精轧机参数，冷却润滑剂中止供应，压板抬起。第二道轧制时，钢带反向运动，机前机后方位互换。第二道次作业开端机遇后卷取机反向运行将机前钢带头部送人机前卷取机卷筒钳口，钳口钳住带头后，机前卷取机滚动将钢带在卷筒上环绕2—3圈;然后，钢厂精轧机，轧机供应冷却润滑液，轧机压下，机前后卷取机传动给出后张力，机前后测厚仪、测速仪进入轧制线，机组作业开端第二道次的轧制。从第二道次开端，轧制就在机前后卷取机和二十辊轧机之间往复进行。当轧机的主动厚度操控(ACC)体系投入作业时可以完成全主动操控。当轧制进程中钢带有缺点的部位过轧辊时，轧时机主动减速。轧制终了，轧时机主动泊车。

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