分动外锁闭道岔通过调整外锁闭装置、轨距块型号、辊轮安装状态，道岔哪家好，提高尖轨的稳定性，从而使道岔尖轨与基本轨密贴

此段关键部件就是：外锁装置、尖轨、接头铁、连杆、轨距块、顶铁、辊轮等。

影响尖轨与基本轨密贴状态的常见因素有：直、曲基本轨框架不达标，直股轨向不良；尖轨线性不良拱曲；尖轨补强板螺栓凸出；二位连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适；

3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。

同时锁闭杆左凸起完全插人左侧锁钩缺口，密贴尖轨;两尖轨同时移动100mm时，右侧尖轨密贴，河北道岔，然后锁闭杆继续向右移动17mm，由于尖轨已经密贴右侧锁钩不能继续右移，锁闭杆右凸起将通过与锁钩的接触斜面把锁钩头部向推起，

直到右侧锁钩头部斜面与右侧锁闭铁斜面完全密贴，道岔多少钱，达到锁闭状态;当右侧尖轨锁闭完毕时，左侧尖轨尚未达到规定开口，

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