预防车辆漏油措施

1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封件防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，喷射阀密封圈生产厂家，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，东莞喷射阀密封圈，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

当密封的间隙具有相对运动时，工作环境中的灰尘和沙粒等被粘附在活塞杆表面，并随着活塞杆的往复运动与油膜一起被带入缸内，成为侵入O形密封圈表面的磨粒，加速O形圈的磨损，以致其失去密封性。为了避免这种情况发生，在往复运动式密封装置的外伸轴端处必须使用防尘圈。

滑动表面的粗糙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接因素。一般地说，喷射阀密封圈定制，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗糙度数值往往很低（Ra0.2~0.050μm）。但是，试验表明，表面粗糙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平，可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。

滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、小压缩量的密封圈耐用的情况。

浅析机械密封泄漏量性能要求及使用寿命

1、泄漏量

a.泄漏量的测定方法按照HG2099的规定。其泄漏量为该压力下当量液体的体积，规定为：轴径大于80mm时，泄漏量不大于10mL/h;轴径不大于80mm时，泄漏量不大于8mL/h。单端面机械密封只对泄漏量做定性检查，以肉眼观察无明显气泡为合格。

b.被密封介质为液体时，平均泄漏量规定同上a。

2、磨损量的大小要满足釜用机械密封使用期的要求，一般情况下，运转100h，软质材料的密封环磨损量不大于0.03mm。

3、在选型合理、安装使用正确的情况下，被密封介质为中性、弱腐蚀其他或液体时，机械密封的使用期一般为8000h;被密封介质为较强腐蚀性或易挥发气体时，机械密封的使用周期一般为4000h，特殊情况不受此限。

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