一.公路桥梁伸缩缝的结构性能
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型模数式公路桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、



	GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置,又称单组式伸缩缝。适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置，又称多组式伸缩缝。是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的，模数式桥梁伸缩缝装置（GQF-MZL）,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 
二代号表示方法及意义: 
代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR) 为例 
GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号. 
型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm 
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶 
三、公路桥梁伸缩缝胶料适用范围: 
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区 
四、公路桥梁伸缩缝设计制造技术条件: 
1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计. 
2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa. 
3、结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa. 
4、期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材