公交收费机 感应卡公交，感应卡公交机，城市公交系统   公交收款机    城市车载机  公交车车载机  公交车刷卡机  公交一卡通
公交收费系统/公交刷卡系统/公交消费系统/公交结账系统  
　        系统效益分析  
        (1)  加快乘客上车速度，减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。  
        (2)  用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。  
        公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。  
        以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。  
        (3)  及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。  
        (4)  可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。  
        (5)  广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。  
        7可以预收票款，增加企业周转资金。


观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸：12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离：感应卡<5cm
打卡速度：<0.1秒
通信接口：RS232
外接电源：DC12V/500MA
存储容量：16300多条记录
工作环境：温度-10-50
传送速率：19200BPS


咨询电话：13724238843  QQ“2251026884