公路无人机，公路无人机产品参数：

， 10到15分钟 功能：手动控制、GPS定点、定高、精准悬停、自动导航、返航降落 材料：， 4、2、电力抢修，电力拉线； 3、电力突发事故处理。无人机是一种由无线电遥控设备，

更先进的技术装备、如高级窃听装置、穿透树叶的雷达、提供化学能力的微型分光计设备等，，公路无人机 6、技术参数机体长*宽*高2550*3100*700mm；动力来源汽油发动机；。双缸对置风冷；自重30kg使用燃料93汽油混合润滑油；最大起飞重量，

1、单次飞行时间最长可达4小时，作业面积60-80平方公里，航程在300-400公里范围，，。KC2800型油动固定翼无人机：技术指标：机长1965mm；在2010届航展上，，公路无人机 1、单次飞行时间最长可达4小时，作业面积60-80平方公里，航程在300-400公里范围，，

。KC2800型油动固定翼无人机：技术指标：机长1965mm；在2010届航展上， 5、向隐形无人机方向发展　为了对付日益增强的地面防空火力的威胁，，

使唤其成为21世纪航空侦察的主力。向空中格斗方向发展　攻击无人机是无人机的。公路无人机

1三是为土地管理和基本农田保护提供技术保障。无人机遥感监测系统具备高机动性、便捷性、低或因阴云雾霾天气受限于200—300米以下航高的条件下），利用此新研制成功的低空航测系统可获得，比利用国际品牌航空相机安置于有人驾驶飞机上，更清晰的影像或更好的作业时效性。据专家预见，不久的将来无论从影像比特数或产品币值上，低空遥感都有可能占到高分辨率遥感市场总量的三分之一。多架无人飞机以最快速度在灾区悄然起飞展开了航摄测绘工作，震后7个小时，第一批高分辨率航空影像就传到北京，为灾区抢险救灾提供了重要的地理信息。使用成本等特点，在土地利用、矿产资源开发重点和热点地区监测中具有独特的优势。通过无人机遥感监测成果对比，可及时发现和依法查处被监测区域国土资源违法行为，建立起利用科技手段实行国土资源动态巡查监管，做到违法行为早发现、早制止、早查处的长效机制。近日，由国家测绘局重庆测绘院承担的重庆大唐国际丰都核电项目可行性6日下午20时，云南省测绘地理信息局将堰塞湖水位对比图送交抗震救灾指挥部，用于当晚的灾情分析和工作部署会议。 8月5日，国家测绘地理信息局利用4日获取的无人机影像，制作完成云南鲁甸地震震后首批高分辨率影像图，图上可清晰判读出房屋损毁、道路受阻、山体塌方、水位上涨及堰塞湖等情况。目前，国家测绘地理信息局已将首批影像数据提供给中央办公厅、国务院办公厅、国务院应急办、水利部、中国地震局等部门和单位，用于抗震救灾指挥决策、研究阶段陆域1:1000、1:1万地形测量成果顺利通过专家评审。

该相机可搭载到各类轻小型飞机及无人机上执行航摄数据获取作业，可应用于灾害监测、应急响应等领域。此外，从5月8日起，四维远见将正式对外承接国内多种品牌无人机搭载单镜头相机的检校业务。凭借多年研制航空相机的经验和全国唯一的室外大型相机检校并将随时发布无人机获取的最新灾后影像。与此同时，国家测绘地理信息局已紧急调配多颗高分辨率卫星、雷达卫星进行编程，以接收灾区卫星影像，力争以最快的速度获取灾区震后高分辨率航空摄影影像，尽快制作反映芦山县城全局的受灾情况高清影像图，以及时保证抗震救灾需要。国家测绘地理信息局继4月20日下午17时通过无人机成功获取到芦山县核心灾区太平镇的首批高分辨率航空影像后，在第一时间赶制出了芦山县太平镇震后无人机航拍影像图，分辨率达到0.在克服震后降雨等不利因素后，于8月4日13时至15时，经过长达两小时的飞行，获取灾区30平方公里的0.2米高分辨率影像，拍摄影像417幅，重点拍摄区域为已形成堰塞湖的牛栏江红石岩村段。经初步解译并综合其他信息判断，目前山体滑坡严重，堰塞湖水位上涨已近30米，水面面积已为正常水位的3倍。此外，红石岩村段的道路损毁达数十处，房屋损毁严重。国家基础地理信息中心组织技术人员连续作业，紧急对接收到的无人机所获取的影像进行数据解译分析，16米。场的优势，四维远见将提供快速、高精度、专业化的无人机用相机检校服务，为国内无人机航测市场的发展贡献自己的力量。地理国情普查无人机外业巡检系统对呼伦贝尔宝日希勒采煤沉陷区试点区域实施遥感监测。

对关岭县岗乌镇大寨村地质灾害现场及周边10平方千米的区域实施了航拍。由于灾区地形复杂，山高坡陡，本次无人机飞行从灾区以外约5000米的地方起飞，在灾区及采集泥石流发生的现场信息，并实时将现场影像传回指挥部。地质灾害应急专家组根据现场影像，结合气象工作人员采集到的天气情况，现场对灾情进行会商。同时，技术人员根据地质灾害应急专家的要求，随时调整无人机的方向和姿态，实时传回地质灾害现场信息。11时30分，在完成各项演练任务后，无人机徐徐降落在安全区。蓟县2014年度地质灾害联合应急演练圆满结束。此次是天津院无人机飞行队首次执行政府层次的飞行任务，体现了“低空智能、周边地区实施了航拍，成功获取了清晰的低空航摄遥感影像资料，并在1小时内提供给抢险救灾指挥部，为关岭特大地质灾害抢险工作提供了有力的决策支持。，贵州省关岭县岗乌镇大寨村发生特大地质灾害。贵州省第三测绘院利用无人机航摄系统，快速获取灾区影像，为抢险救灾指挥决策提供了及时的保障服务。用于进行地空合练和实弹打靶训练，可以拖靶飞行，也可以供导弹打靶，还可作为空中平台进行航空侦察和遥测。此外，改革开放以来，我国还先后研制出几种特色鲜明、技术先进的无人机。（一）WZ-2000隐身无人机。由中航一集团所属贵州航空工业有限公司研制，该机可在全天时全天候条件下通过卫星向指挥部实时提供战区图像、电子情报，完成侦察和监视任务，与美国“全球鹰”无人侦察机所执行的任务大体相同，只是航程较短，尺寸较小。(二)蜂王无人机。

公路无人机，公路无人机产品特点：

4、侦察监视这也是无人机最早的用途之一。无人侦察机可以深入阵地前沿和敌后一二百公里，甚至更远的距离。它依靠装在机上的可见光照相机、电影摄影机、标准或微光电视摄像机、红外扫描器和雷达等设备，完成各种侦察和监视任务。一般来说，一架无人机可携带一种或几种侦察设备， KDAR采用无尾、十字形机翼的布局形式，机翼还可折叠起来，放入一个6.1立方米的标准容器内。该容器既是储存和运输的包装，又是发射装置，每个容器可装20架KDAR无人机。校射作用主要用于火力引导和对射击效果进行评估。 6、测绘无人机无人机作为一种新型遥感监测平台，飞行操作智能化程度高，可按预定航线自主飞行、摄像，实时提供遥感监测数据和低空视频监控，具有机动性强、便捷、成本低等特点，其所获取的高分辨率遥感数据在海域动态监管、海洋环境监测、资源保护等工作中用途广泛航拍无人机航拍无人机是集成了高清摄影摄像装置的遥控飞行器，

公路无人机可以说是向无人战斗/攻击机的发展目标又迈进了一步，但它还不是真正意义上的无人驾驶战斗机。它采取“自杀”的方式，与敌方雷达同归于尽，充其量仅仅是巡航导弹的翻版。而真正的无人驾驶战斗机应是“可以重复使用的巡航导弹”。最新无人飞机(6张)90年代初，美、英、以色列等航空工业发达国家，最先向无人驾驶战斗/攻击机这一技术高地发起了冲击。 5、国家测绘局无人机专家、北京天下图集团董事长关鸿亮先生在接受采访时表示。据了解，此次实施航拍任务的北京天下图集团是国家测绘局唯一批准的全国“城市高分辨率航空影像数据库”建设试点单位，其自主品牌“天下图库”已经形成国内目前规模最大、种类最全、技术最新、响应速度最快的、分辨率最高的对地观测体系，是唯一通过自主航飞模式建设的、国外的长时间留空无人机最大续航时间可达1年，可对目标进行连续不断的侦察、监视。反导弹无人机为对付日益增多的地对地战术导弹的攻击，国外正积极研制用于拦截导弹的无人机。这种无人机可在距所防卫目标较远处击毁来袭导弹，从而克服了“爱国者”、C－300等一类导弹拦截距离近、反应时间长、

1、无人机多轴八旋翼是垂直起降、自主导航的无人飞行器系统，具备人工遥控、定点悬停、航线飞行等多种飞行模式，搭载的云台可360度全视角拍摄。可用于执行资料收集、协调指挥、搜索、测量、通讯、检测、侦察等多种空中任务。系统集成了三轴加速度计、三轴陀螺仪、磁力计、公路无人机滑翔性能优异，空中巡航时间可达10个小时，一次任务可以做1000公里左右的航线，为广大无人机用户又提供了一个很好的选择。该机已成功验证滑跑起降，和弹射滑降，及长航时空中测试，可搭载佳能5DII和高清微型摄像机进行空中航拍航测和监控。SY2000型伞翼机特点：起降安全，它的上升和下降率比较大，， 6、测绘无人机无人机作为一种新型遥感监测平台，飞行操作智能化程度高，可按预定航线自主飞行、摄像，实时提供遥感监测数据和低空视频监控，具有机动性强、便捷、成本低等特点，其所获取的高分辨率遥感数据在海域动态监管、海洋环境监测、资源保护等工作中用途广泛航拍无人机航拍无人机是集成了高清摄影摄像装置的遥控飞行器，

可以说是向无人战斗/攻击机的发展目标又迈进了一步，但它还不是真正意义上的无人驾驶战斗机。它采取“自杀”的方式，与敌方雷达同归于尽，充其量仅仅是巡航导弹的翻版。而真正的无人驾驶战斗机应是“可以重复使用的巡航导弹”。最新无人飞机(6张)90年代初，美、英、以色列等航空工业发达国家，最先向无人驾驶战斗/攻击机这一技术高地发起了冲击。。 3、该机颇似普通的双翼机，总重量为238.5公斤，可携带82公斤炸弹，飞行速度达到每小时88公里。1918年9月，美国陆军开始试飞“凯特林飞虫”，并于10月22日终于把它送上了天空。30年代美国的一个叫雷金纳德·德里的航空专家为美国陆军研制出了供打靶用的无线电遥控机。，公路无人机这将有助于提高第二次飞行测试。目前我们准备全力以赴这项测试。”2005年3月17日,霍尼韦尔国际公司宣布，它已收到一份系统工程合同，用于分析国防预先研究计划局（DARPA）的微型无人机（MAV）同陆军未来战斗系统（FCS）第一级无人机系统之间的差异。霍尼韦尔国际公司FCS第一级无人机系统项目经理SteveMcKnight说：。