一，轴承保持器简介：

一种用于将支承件保持在轴承内的保持器具有用于保持支承件的C形凹穴。在所述凹穴之间是连接部分，其更靠近所述凹穴开口。毗邻两个凹穴的后面和用于所述毗邻凹穴的连接部分的后面形成一被深深地挖入所述保持器的凹入部位。该凹入部位的底部比所述凹穴的底部更靠近所述开口，从而允许来自该凹入部位中的油脂的基油更好地渗到支承件上，从而对轴承进行润滑。

二，轴承保持器的常见材质

冲压钢保持架：

大多数冲压钢保持架是用符合 (DIN) EN 10111:1998的连续热轧低碳薄钢板制造的。 这些轻型保持架有较高的强度，能进行表面处理进一步减少摩擦和磨损。通常用在不锈钢轴承中的冲压钢保持架是用符合EN 10088-1:1995的X5CrNi18-10不锈钢制造的。

机削钢保持架：

机削钢保持架通常是用符合EN 10 025:1990 + A:1993的S355GT (St 52) 型非合金结构钢制造的。 为了改善抗滑动与耐磨损特性，有些加工的钢保持架经过表面处理。        机削钢保持架多用于大型轴承或者使用黄铜保持架可能出现化学反应引起时效开裂危险的应用场合。 钢保持架可以用于高达摄氏300度的工作温度。 它们不受通常用于滚动轴承的矿物或合成油基润滑剂的影响，也不受用来清洗轴承的有机溶剂的影响。

冲压铜保持架：

冲压铜保持架多用于小型和中型轴承。 用于保持架的黄铜符合EN 1652:1997。 在使用氨的制冷压缩机等应用场合，冲压铜可能出现时效开裂，因此应当使用机削钢或铜保持架。

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