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泵类负载通常以所输送的液体流量为控制参数，为此，常采用阀门控制和转速控制两


种方法。
阀门控制
这种方法是借助改变出口阀门开度的大小来调节流量的。它是一种相沿已久的机械方


法。阀门控制的实质是改变管道中流体阻力的大小来改变流量。因为泵的转速不变，


其扬程特性曲线H－Q保持不变，如图1所示。
当阀门全开时，管阻特性曲线R1－Q与扬程特性曲线H－Q相交于点A，流量为Qa，泵出


口压头为Ha。若关小阀门，管阻特性曲线变为R2－Q，它与扬程特性曲线H－Q的交点


移到点B，此时流量为Qb，泵出口压头升高到Hb。则压头的升高量为：ΔHb=Hb-Ha。


于是产生了阴线部分所示的能量损失：ΔPb=ΔHb×Qb 。
转速控制
借助改变泵的转速来调节流量，这是一种先进的电子控制方法。转速控制的实质是通


过改变所输送液体的能量来改变流量。因为只是转速变化，阀门的开度不变，如图2


所示，管阻特性曲线R1－Q也就维持不变。额定转速时的扬程特性曲线Ha－Q与管阻特


性曲线相交于点A，流量为Qa，出口扬程为Ha。
当转速降低时，扬程特性曲线变为Hc－Q，它与管阻特性曲线R1－Q的交点将下移到C


，流变为为Qc 。此时，假设将流量Qc控制为阀门控制方式下的流量Qb，则泵的出口


压头将降低到Hc。因此，与阀门控制方式相比压头降低了：ΔHc=Ha-Hc。据此可节约


能量为：ΔPc=ΔHc×Qb。与阀门控制方式相比，其节约的能量为：P=ΔPb+ΔPc=(Δ


Hb－ΔHc)×Qb。
将这两种方法相比较可见，在流量相同的情况下，转速控制避免了阀门控制下因压头


的升高和管阻增大所带来的能量损失。在流量减小时，转速控制使压头反而大幅度降


低，所以它只需要一个比阀门控制小得多的，得以充分利用的功率损耗。
效率分析


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