2、安装加强节，预埋件与加强节之间用12只M30的高强度螺栓连接，予紧力应达到20吨（安装时应注意方向）。

3、按上述2的方法，连续安装两个加强节。

4、在地面上将爬升架拼成整件，并安装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面。（爬升架的外伸框架要与标准节的爬升耳板在不同的两个侧面）

5、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转承台、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个直径为35mm销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。（要注意上部耳板和塔臂的方向）。

6、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱等装好在平衡臂上，接好各部分所需电线然后将平衡臂吊起与回转塔身用销轴固接完毕后，再提升平衡臂成一角度，至平衡臂拉杆的安装位置装上销子，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

7、吊起重2.2吨的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。

8、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。

9、安装起重臂与起重臂拉杆。

用相应销轴把吊臂按顺序装配在一起，在第一节和第二节吊臂连接好以后，按上小车和吊兰，并把小车和吊兰固定在吊臂的根部，把吊臂搁在1m高左右的支架上，装上小车牵引机构所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。

10、把吊臂拉杆按相应要求连接好，并将其固定在吊臂上弦杆的相应的支架上。

用汽车吊将吊臂总体平稳提升，提升过程中必须使吊臂处于水平状态，使得吊臂能顺利安装到回转塔身的吊臂铰点上。

11、在吊臂与回转塔身连接完毕后继续提升吊臂，使吊臂头部，稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再调整拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。汽车吊将吊臂慢慢放下，使拉杆处于受力状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。吊装平衡重。

12、根据所用臂架的长度，按规定安装平衡重数量。

13、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩穿绕，最后将绳端固定在臂头上。

14、把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽量拉紧。

15、调整各部限位及报警装置。

二）顶升加节程序：

1、将起重机臂旋转至引入塔身标准的方向。

2、调整好爬升导轮与塔身之间的间隙，一般以2～3mm为宜。放松电缆长度略大于总的爬升高度。

3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上。

4、调整小车位置，使得塔式起重机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，实际操作中观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。然后将爬升架与下支座用四支销子连接可靠，最后缷下塔身与下支座的8个高强度螺栓。

5、升横梁顶在塔身的踏步耳板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上，然后油缸全部回缩，重新使顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮架上的滚轮，把标准节引至塔身的正上方，对标准节螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下标准节按一定的预应力连接可靠，缷下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作。

（1）顶升加节注意事项：

1、顶升过程中必须利用回转机构制动器，将吊臂锁住，以防吊臂旋转，保证吊臂与引入标准节方向一致。

2、每加完一节后，用塔机自身起吊下一节前，塔身标准节和下支座必须有M30螺栓连接。

3、所加标准节的踏步耳板必须与已有的塔身节对准。

三）附墙安装作业（附墙的预埋件或穿墙孔由施工单位负责完成）：无此项

1、附着前，应根据说明书的要求，确定各道附着装置之间的距离，与建筑物水平附着的距离及与建筑物的联接形式。

2、在安装和拆卸附着杆时，必须使起重机处于顶升时的平衡状态，且使两臂位于与附着方向垂直的方向。

3、在附着每一道附着杆时不得任意升高塔身，必须保证在未附着起重机的自由高度部分符合塔机说明书中的规定。

4、建筑物与附着杆之间的联接必须牢固，保证起重机作业中塔身与建筑物不产生相对运动，需要在建筑物上打孔与附着联接时，在建筑物上所开的孔径应与相联接的销子（螺栓）的直径相称。

5、附着后，最高附着以下的塔身轴线垂直为相应高度的2/1000以内。

6、各道附着框架上塔身之间的联接应符合要求。

7、塔机基础中心位置距离建筑物5米.

七、安全装置的调节方法：

安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限制器两种。行程限位器有起升高度限位器、回转限位器和幅度限位器。载荷限制器有起重力矩限制器和起重量限制器。塔机载安装完成后，必须将上述安全保护装置调试合格后方可投入使用。

（一）多功能限制器（起升、幅度、回转限位器）的调整：

1、调整程序：

1）拆开上罩壳，松开记忆凸轮的锁紧螺钉；

2）根据需要，将被控制机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作的微动开关之间切换。即：调整时对应的记忆凸轮，使凸轮上的触头压下微动开关。

3）拧紧凸轮上的锁紧螺钉。

4）各机构反复空载运行几次，验证记忆位置是否准确。

5）确认位置符合要求，拧紧锁定螺钉，装上罩壳。各机构正常工作后，因经常核对记忆螺钉控制位置是否变动，以便及时修正。

2、起升高度限位器和回转限位器的调整：

1）起升限位器的调整（按上述程序方法进行）。

2）调整起升高度限位器在空载下进行。用手指压下微动开关确认上升或下降的微动开关是否正确。

3）向左旋转540度，（1.5圈）调整触头使微动开关瞬间动作，然后，拧紧锁定螺钉。

4）向右旋转540度（1.5圈），调整凸轮触头使微动开关瞬间动作，然后，拧紧锁定螺杆。

5）验证左右回转动作。

3、幅度限位器的调整：

1）向外变幅和臂尖极限限微：将小车开至臂尖缓冲器0.8米处，调整记忆凸轮触头使微动开关动作，然后拧紧锁定螺钉。

2）变幅和臂根限位：调整方法同上，距臂根部缓冲器距离为0.65米。

3）调整合修改。

4、重量限位器的调整：

重量限制器是防止起吊重物超过最大重量，它是通过触头开关控制器来实现的，起吊钢丝绳穿过重量限制器滑轮，当起吊重物超过限制器重量时，重量限制器开关被断开，同时，起升接触器断开。起升电机停止工作，保护塔机不会因重物过重而发生事故。

a) 起重力矩限制器的调整：

起重力矩限制装置的作用是保护起吊重物所产生的力矩不得超过塔机所允许的起重力矩，起重力矩限制器是安装在塔帽下部的一根主弦杆上，有变形专职、调节螺栓、行程开关等组成。变形装置是有两块变形钢板及垫块组焊而成，当起重力矩超过额定值并小于额定值的110%时，塔顶主弦杆的轴向应变使两变星钢板产生横向变位，带动调节螺栓及行程开关，发出信号，并且切断起升机构的电源和小车牵引机构的向外变幅的电源，使吊钩只能下，而不能提升或向外变幅运动。

b) 熔断器保护：在控制回路中，装有短路保护熔断器，当控制葫芦电器元件发生故障造成短路时，熔断器中的熔丝断开，切断回路，保证塔机的安全使用。

c) 相序保护：由于工地电源有很大不稳定性，当输入电源缺相或相序相反时，其常开触头断开，常开触头串入电路主回路中一但电源缺相或相序相反时，断开相序继电器动作，切断控制回路，避免因缺相损坏电动机。

二、调试：

1、塔机组装结束后，按《使用说明书》进行线路电气连接，穿绕主吊绳并进行各动作试运行，各种性能测试。

2、试运行完好，按GB5031-85进行吊重实验调试力矩限位，高度限位，回转限位，小车和相应的安全装置。

3、调试分安装队及公司两级进行。调试中做详细记录，全面调试完毕后，由公司主管部门和有关部门进行验收。