BTS-2001G型孔道压浆料（公路标准）

BTS-2001T型孔道压浆料  (铁路标准)

孔道压浆料它是由高标号水泥以及多种无机和有机材料复合而成，具有流动性好、泌水率小、早强、微膨胀、压浆饱满等特性，并可一次性压浆施工，孔道内浆体密实无孔隙，预应力筋不锈蚀，并与混凝土牢固粘结成为一个整体。适用于后张法预应力孔道的压浆施工，也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

执行标准：JTG/T F50-2011。

使用方法及储存：

搅拌机的转速不低于1000转/分钟，桨叶的最高线速度限制在10-20米/秒以内。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表最小分度值不得大于0.1MPa。搅拌前，必须清洗施工设备，不得有残渣。湿润设备，排除设备中多余的积水，检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，需经过过滤网，过滤网空格不大于2×2mm。

准备压浆时，开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，排除空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，可以开始压浆。压浆的最大压力一般不宜超过0.6MPa。压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳定期，该稳压期不少于5分钟。

张拉完毕，必须在48小时内压浆。环境温度不得低于5℃。

采用内衬塑料袋，外复合袋包装。每袋净重25-50公斤，有效期为三个月，超过有效期经检验合格后仍可使用。

主要技术参数：