结构概述及功能
1.取力器
取力器的功能是将发动机动力经传动轴带动真空泵高速旋转。
2.真空泵
本车采用旋片式叶片泵，转子上装有六片可以滑动的叶片，用于抽吸罐内的空气，使罐内造
成一定的真空度，以求达到抽吸粪便流体的目的。
3.罐体

罐体截面为椭圆形，罐内焊有防荡隔板，将减轻行车中罐体内液体的强烈晃动。
4．单向阀
其作用是在发动机熄火后，真空泵停止工作时，防止气体倒流，将真空泵内润滑油吸入罐体
内造成浪费。
5.油气分离器
其作用是将真空泵排出的润滑油和气体的混合物进行油气分离，气体排入大气，润滑油再流
回真空泵中继续作用，往复循环。同时，该件还作为润滑油桶的作用。
6．真空压力表和视粪窗
汽车驾驶室后面装有真空压力表，指示罐体内的真空压力，以便掌握真空泵的工作情况。
 罐体前封头上端装有视粪窗，用来观察罐内液面的高度。
7.吸粪管
黑色吸粪胶管，一端装在罐体的上部，另一端在抽吸粪便液体时投入入粪池内，粪罐吸满后，
拔出放置于粪罐左侧脚踏板箱内。
8．放粪阀
装在罐体后封头，吸粪时关闭，排粪时将球阀打开，粪便液体可自行排出。
9．四通阀
通过操纵手柄变换四通阀吸排气口位置，使粪便液体吸入或排出。
10．报警装置
报警装置具有防溢功能。吸粪时打开报警开关，指示灯亮。当粪罐内液体吸到预定位置，蜂
鸣器发出报警声响，提醒操作人员，吸粪工作结束，此时立即切断动力，使真空泵停止工作。将
报警开关关闭，车辆恢复正常行驶。
抽吸粪便液体时，将吸粪管放入粪池内，启动发动机，驱动真空泵，使罐内产生真空。此时
吸粪管和粪罐内便形成大气压力差，粪便液体被大气压入罐内，而真空泵的吸口管道处于罐体上
方，所以抽吸气时不会将粪便液体吸入管道及真空泵内。