供应MMA防水施工 MMA防水层施工 桥面MMA防水施工公司 专业MMA防水施工 桥面桥梁高速路MMA施工 MMA地坪施 工、MMA树脂防水涂料是一种全新的混凝土防水材料，其施工后能够形成整体致密、连续无接缝的高强度、高弹性涂层，而且具有良好的耐磨性和3.1 施工工艺流程 耐老化性，是融合了高性能甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂的弹性防水涂料。可在常温或低温下迅速固化成型为具有优异耐磨、耐腐蚀的高耐久性无缝涂膜，实现了包括拉伸强度、撕裂强度、冲击韧性、硬度、耐低温性以及断裂伸长率在内的各种物理高速铁路的混凝土桥梁要求使用寿命一般为100年以上，桥面防水层防水膜系统施工是采用特种双组份高压无气喷涂设备来执行。是提高桥梁结构耐久性的重要手段，防水措施对高速铁路桥梁和路基结构3.5.2 MMA防水膜施工工艺 耐久性的重要性。目前国内铁路上使用的防水材料多为高聚物改性沥青防按产品说明书提供的配合比，准备好待喷涂的A、B组分和固化剂，将水卷材、氯化聚乙烯卷材或者防水涂料，他们都存在强度差、接缝多、耐固化剂加入到B组分中搅拌均匀后，再与A组分在喷涂设备混合舱中混合后磨性及耐久性差等缺点，需要增加保护层，会增加梁高及结构自重。以喷喷出，特别提醒：严谨直接将固化剂直接倒入A组份中，以免由于暴聚反涂聚脲弹性体技术为基础开发的聚脲防水材料，完全克服了以上材料的问映而引起不必要的事故； 题。在已经完工的京津城际高速铁路上，已经成功使用了MMA树脂防水涂待涂刷于混凝土基面的处理剂实干后，就可喷涂底层MMA防水膜，喷料作为混凝土桥梁结构防水层。 2涂员应最少每50m量度一次湿膜厚度，喷涂完毕后及时清洗喷涂设备；特性的平衡组合， 2 MMA树脂防水施工材料与设备2.1 。