目前,声屏障主要用于高速公路,高架复合道路,城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪,控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪.

   声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做法.大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制.如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境.建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求.

   目前,市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障,混凝土声屏障,PC声屏障,玻璃钢声屏障等.

声屏障主要用于铁路和公路沿线:

    声屏障主要用于高速公路,高架复合道路,城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪,控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪.

    声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做法.目前,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制.如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境.建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求.

    目前,市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障,混凝土声屏障,PC声屏障,玻璃钢声屏障等。

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