YD-1810B是一款浅色、低气味的非活性硫化极压抗磨剂，具有粘度大、黏附性好、油膜厚、抗磨性高的特点，适于在金属塑性变形工艺作为主剂来调和高端冲压油、拉伸油；工业油品中适于调和导轨油。

具体指标如下：

以上数据只能表明一款添加剂的基础指标，并不能准确评定该添加剂的整体综合性能；还要看其油溶性、色度、气味、铜腐等，更要通过四球机多点测试，综合分析，才能基本判定其综合性能，确定其使用场合。

备注：1. 可溶于90%以上的Ⅰ类油，与Ⅱ类、Ⅲ类加氢油的相溶性略差（硫化程度越深，与基础油的相溶性越差；基础油的精制程度越深，与添加剂的相溶性也越差），建议使用前做相溶性测试；

      2.不能与T202(硫磷丁辛基锌盐)、T203(硫磷双辛基碱性锌盐)这类抗氧抗腐剂配伍使用，否则会把作为过氧化物的硫剂分解；并且T202、T203中的锌有很强的亲水性，影响油品质量和寿命，故而也不建议使用。

优点：1.活性硫含量＜1%，作为主剂使用时，在使用过程中不需要加入有色金属钝化剂；适于调和低速中负荷、重负荷等油品；若配合YD-3015在高速、苛刻工况下使用，效果更佳。

      2.据大量的四球数据得出，YD-1810B在极压抗磨方面优于进口同类及活性、高硫含量的硫化脂肪类产品，在不降低加工效率的情况下，可大幅度降低企业的采购成本。建议所有硫剂在选购前，运用“线性理论”进行必要的四球测试。

以不锈钢 冲压 加工为例：

在不锈钢制品塑性加工，如冲压、拉拔、冷镦等工艺中，上述配方的优点是各种添加剂很容易采购且成本较低，缺点是加工效率较低且质量不高、腐蚀性严重、工件在放置24小时以内容易出现发黄的现象；出现问题后的解决方案基本是调整油品粘度或增加各种添加剂的添加量，有时甚至会采用纯剂，但依然达不到良好的效果，故而此配方体系已经没有提升的空间。