速度王者，保时捷Macan s 3.0T刷ECU直达390P O.CT-TUNING出品

porsche,中文：保时捷；粤语又称：“波子”，保时捷专注于跑车设计和生产，1931年诞生于德国的斯图加特，其中911车型GT系列跑车闻名世界，是全世界汽车爱好者的梦中情人，911更创造了量产车纽博格林赛道的圈速神话。Macan是保时捷生产设计的第二款SUV。

Macan 系列车型延用了很多918的基因，前脸毫无疑问彰显了保时捷家族的跑车基因，包括标志性的嵌入式主大灯。前裙板的大型进气口威风十足，蓄势待发。每一秒都充满强劲的动力。

.车尾方面是典型的保时捷跑车设计：上部较窄，后轮上的车肩较为肥宽。尾窗造型与车身整体十分和谐一致。为方便起见，所有 Macan 车型上的尾窗都配备电动尾门功能。细长的 LED 尾灯拥有 3D 效果，加深了视觉上的深度，更加吸引眼球。整体效果使 Macan 看上去更低，靠近地面，正如所有的保时捷跑车那样。毕竟，一台富有动力的跑车无论从车身前部还是后部观看都是完美的。

4.S级配置3.0T又涡轮增压发动机原车最大输出：340PS/460NM！虽说官方给出5.4S的加速度，但肯定是最好的路况，最好的油品，最好的车手，最好的状态下测出的！这里XD测出6秒左右，如果开空调6.5秒！有点坑！所以对于原车的调校性能还是稍稍不满足，为了满足自己的欲望，刷ECU就成了首选！网上查了下，只有一家可以做：O.CT-TUNING!为了这个XD是晚上翻了几座长城才到Facebook了解到。

,据说非常NX的IPRO设备，直接OBD读写，放心不少，不担质保了！写入大概需要30分钟，写入时仪表上显示一些故障码，当时有点小担心，技术人员说这是正常现象，数据在刷写，写完了就没有了，确确实实写完100%显示OK,仪表上的故障不见了，正常启动；技术人员还拿出保时捷的专用电脑检测系统，看看有没有系统故障什么的，发现一切正常，可以试车了！“鸡动”时刻，先慢慢跑了一小段平路，让车子适就新的数据，刚好到了一段很直很少车的路段，我把底盘调到运动加，先没有SPORT模式，轻踩油门，车子轻轻就起了，2000转以下，动力提升不是非常明显，但是也能感觉车子轻一点，但是到了2000转以上时，车了就狂燥起来，推背感强烈了不少，升级之前动力是有但是很绵，动力来得很缓，没有爆发力，没有一点的推背，二次加速也有迟滞。但是现在没有了，随加随有，而且动力强劲，每次加油都能感受到强烈的推背感，能感受到发动机传来的咆哮和源源不断的动力，很充实很满足，SPORT模式下更猛烈，更强劲，达到心理期望！由于路况原因百公里加速最好成绩达到了5.1-5.2，升级后最大输出：390P/560NM，比原车提高50PS/100NM！