一：北京同城货运小货车司机现状我们以4.5m以下、整车运输、100公里运输范围内的同城短货运司机为重点，看下目前市场上小货车司机的现状。1、固定地点被动等活他们通常聚集在城市商圈(多数为批发市场，市场发货频率大)，把货车停靠在聚集点道路一旁，然后一整天都在被动的等待货主主动找到他们。他们的车窗上会写上“租车”、“电话”等信息，让过往有发货需求的人能更清楚的看到。2、拉货时间变化大，竞争力强司机都聚集在一个地方，会在一起打打牌消磨时间，然后当有人找到其中一位的时候，货车司机开始和货主讨价还价，最终确定出双方合适的价格，达成交易，一天接几单，可以说全凭运气和定价。3、空车时间长，浪费时间成本当小货车司机给货主拉货结束后，就会空车返回到聚集点，然后在空车返回的过程中，浪费了用车成本和时间成本。

　　二：车型介绍同城货运司机的货车通常是：小面包、金杯、小型厢货等。

　　三：互联网时代下，货车司机找货源的方法(一)货运APP货车找货，随时随地抢单!自2014年以来，各行各业都有O2O，O2O热潮席卷了中国各行各业，货运行业也一样，据不完全统计，进入到货运市场的货运APP有300多家，2016年到来后，经过大浪淘沙，优胜劣汰，留下了几个主流的同城货运APP。同城货运APP，核心是货车司机和货主双方都必须下载货运软件，货主根据LBS地理定位，发布需求，附近司机抢单。主要解决货主与司机信息不对称问题，极大的提高的货运效率，降低了货车司机用车成本，提高货车司机的收入。2016市场上主流货运APP有：1号货的、蓝犀牛、货拉拉、快狗等。对于司机的要求，首先司机师傅需要有一款智能手机，然后通过智能手机系统的不同下载软件，司机通过手机号接收验证码注册，并且通过三证审核，经过同城货运智能平台审核通过的司机师傅，可以开始使用货车APP参与抢单，通过服务和客户评价，优先推送被评为高级别的司机师傅到货主那边，通

　　过这种良性循环，改善货运市场上的乱、价格不公正、司机诚信问题等。通常主流货运app平台会定期给司机师傅进行培训，为司机师傅讲授如何使用货运APP，抢单注意点等问题。优点：1、司机师傅何时何地都可以通过手机抢单，不受地点限制。2、降低空车率，减少货车使用费用和成本。3、每天接单更多，收入更多。4、价格透明，系统计价 。5、通过自身服务的不断提升，和客户建立良好关系，更公平的参与市场竞争。缺点：1、有部分司机会因为平台的补贴而进行刷单等作弊行为，这种行为一旦被平台发现就会进行严格的处罚，这种行为也是一些司机想要追逐短暂的利益所钻的平台的空子，对于长久要在平台想要接单更多的赚钱更多的司机来说，这种方式无疑是错误的。2、部分司机在应用软件过程中可能会遇到一些软件性能方面的问题和网络是否通畅的限制等因素影响使用，司机师傅可以选择性能更优化更稳定的货运APP使用。(二)物流信息平台，货车司机找车源，信息量大通过一些物流信息发布平台可以看到很多货运信息，但是基本是以长途货运为主，同城货运有地北京同城货运服务：http://www.bjzywl.cn/special/tchy.html