如果说买车，对以前的国内消费者来说，是身份地位的象征，而对现下的大多数国内消费者来说，不过是便捷的代步工具。时代在变，国内汽车品牌技术在增长，我们国人的汽车消费观念也在变。正如先前不被看好的“以租代 购”，现在却成为了最风靡的购车模式。

我国消费者收入总体上还是不高,对价格还处于比较敏感的境界,希望花尽可能少的钱买到一个“够好”的车。“以租代 购”购车方式可以帮助我们的而消费者轻松实现这样的心愿，且“以租代 购”买车不同于一般的分期付款，需要多项证明，繁杂的手续。

“以租代 购”购车方式只需签订“以租代 购”合同，支付少量保证金，就可以立即提车走人。当然，很多人怀疑怎有这样的好事。这里，我要特别说明一下，以租代 购之所以门槛如此低，主要是在合同期内，车辆所有权属于租车公司，合同期满权利归属个人所有。这就是考量汽车消费者购车观念了，传统的人觉得所有权不在自己，没有安全感；新潮的人则认为，车是自己在用，管他目前所有权在谁，最终还是自己的。该当如何，最终是消费观念来决定。

“来用车” 解决三四线城市用车问题 决心做汽车行业的阿里巴巴 

    随着中国经济高速发展，以及面对多元化的竞争格局，汽车行业的管理理念和思路方式都在不断变化，人们的消费思想和模式也逐渐发生改变，汽车融资租赁在国内发展迅猛。作为国内领先的汽车金融平台“来用车”为不同消费能力人群提供多种轻松购车的方案，一直致力于作“低门槛购车”的先行者。凭借低首付、低门槛、高通过率、弹性还款、无附加费用等优势，迅速在三四五线小城市打开市场。

    据悉来用车仅西宁一家店半年就卖出100多台车，大部分的购车车主都表示：消费透明、首付低、申请流程简约、审核快是选择来用车“分期购车”的主要原因。为让更多的消费者能够享受实在的优惠，轻松购车，来用车今年年内将开设150家实体展厅，实现三四五线城市的全覆盖。

来用车创立于2015年10月，首期注册资金3000万美金，总部设立在中国北京，专注于打造为不同消费能力人群，提供多种轻松购车方式的创新型“互联网+汽车金融”模式。目前“来用车”依托团队专业的汽车金融市场经验，将业务拓展至全国20个省市,门店迅速蔓延至全国，帮助有购车需求的客户节省现金流，升级车辆，享受有车的高品质生活。

运货的天舟一号成功发射，国产航母下海已经进入倒计时。亚历山大、紧迫感一天紧似一天的中国汽车行业和汽车融资租赁行业，也正在韬光养晦，勉力前行，国内汽车自主品牌进入世界强者之列，指日可待，汽车融资租赁行业也会随之更加完善！