联系人：张女士 咨询热线：15308424902  让老百姓买的起的太阳能路灯厂家 浩峰照明路灯厂

一、太阳能路灯杆价格


继去年板材的疯涨，今年的板材价格稍有回落，具体的板材价格表小编会第一时间发布，


从去年国家取缔小型河北钢厂来看，路灯杆板材价格会持续上涨。就拿现在市面使用的最


多的新农村太阳能路灯来说，6米太阳能路灯杆一般上口径为60mm、下口径为143mm、壁厚


2.75mm，灯杆重量约为55KG含支架的价格大概在480元。


二、光源价格


led光源有晶元、普瑞、飞利浦三种选择，飞利浦灯珠为3030系列，这种灯珠价格实惠、而


且散热性比普通灯珠要好。关键是采用贴片形式，焊接点比普通要牢固。就拿6米太阳路灯


30w光源来说，现在常规使用最多的是金豆灯具，光源价格120元。


三、太阳能板价格


太阳能电池板是太阳能路灯系统中价格最趋于平稳的，一般分为单晶和多晶，单晶比多晶


多了一切角，客户回去可以以这个来区别。太阳能电池板的功率是根据功率和亮灯时间来


计算出。下面小编会给出太阳能路灯配置计算方法，现在厂家给出的太阳能电池板按单晶3


元/w、多晶2.8元/w。


四、蓄电池价格


现在太阳能路灯中使用电池有胶体蓄电池和锂电池两种，使用最多的哈是胶体蓄电池，由


于现货原材料铅的上涨，胶体蓄电池价格6.0元/、锂电池13元/。锂电池的崛起代表着


铅酸电池的过去，锂电池今年会成为太阳能路灯最多使用的供电系统。


五、控制器价格


太阳能路灯使用的控制器分为升压和降压两个系列，降压控制器使用在3串多并的led光源


上，由于受到元器件和散热性的制约，最大功率做到30W；升压使用在10串多并，最大功率


为60W。现在控制器都使用红外来设置调节控制器的时间和电流，而且现在也加了保


护半功率功能，意思就是当太阳能路灯蓄电池电压低于保护电压（可以人工设置电压，比


如12.5v）自动半功率功能。降压控制器价格45元、升压控制器价格75元。




大功率LED灯具作为新型绿色照明技术，有光转换效率高、能耗低、寿命长、无需维护等优


点，逐渐被应用于各种照明领域。大功率LED的长寿命是基于其安全的工作环境，对于大功


率大功率LED灯具来讲，主要有两种威胁影响其寿命：一是过电冲击，就是大功率大功率


LED灯具上施加的电流超过该大功率LED灯具技术数据手册中的最大额定电流，包括过压引


起的过电冲击；另一种是过热损伤。这些损坏可以表现为器件的立即失效，也可能发生在


过电流冲击事件后许久才失效，缩短大功率LED灯具工作寿命。
大功率LED灯具损坏的原因
  大功率LED灯具失效一是来源于电源和驱动的失效，二是来源于大功率LED灯具的器件本


身的失效。通常大功率LED灯具的电源和驱动的损坏来自于输入电源的过电冲击（EOS）以


及负载端的断路故障。输入电源的过电冲击往往会造成驱动电路中驱动芯片的损坏，以及


电容等被动元件发生击穿损坏。负载端的短路故障则可能引起驱动电路的过电流驱动，驱


动电路有可能发生短路损坏或有短路故障导致的过热损坏。大功率LED灯具的器件本身的失


效主要有以下几种情况。
1、瞬态过流事件
  瞬态过流事件是指流过大功率LED灯具的电流超过该大功率LED灯具技术数据手册中的最


大额定电流，这可能是由于大电流直接产生也可能是由高电压间接产生，如瞬态雷击、开


关电源的瞬态开关噪声、电网波动等过压事件引起的过流。这些事件都是瞬态的，持续时


间极短，通常我们将其称为尖峰，如“电流尖峰”、“电压尖峰”.造成瞬态过流事件的情


况还包括大功率LED灯具接通电源，或是带电插拔时的瞬态过电流。
对于汽车中的LED照明，ISO7637-2的瞬态抛负载浪涌冲击则是其正常工作的一个重要威胁


。
  大功率LED灯具遭受过电冲击后的失效模式并非固定，但通常会导致焊接线损坏，这种损


坏通常由极大的瞬态过电流引起。除了导致焊接线烧断外，还可能导致靠近焊接线的其他


部分损坏，例如密封材料。
2、静电放电事件
  静电放电（ESD）损坏是目前高集成度半导体器件制造、运输和应用中最为常见的一种瞬


态过压危害，而大功率LED灯具照明系统则须满足IEC61000-4-2标准的“人体静电放电模式


”8kV接触放电，以防止系统在静电放电时有可能导致的过电冲击失效。
  LEDPN结阵列性能将出现降低或损坏。ESD事件放电通路导致的大功率LED灯具的芯片内部


失效，这种失效可能只是局部功能损坏，严重的话也会导致大功率LED灯具永久损坏。
  对于接近80%能量都转化为热量的大功率LED灯具照明设计而言，热管理和故障过热保护


是其面临的一个挑战。理论和实践都已经证明，大功率LED灯具的性能和寿命是与大功率


LED灯具的PN结工作温度紧密相关。当大功率LED灯具芯片内结温升高10℃，光通量就会衰


减1%,大功率LED灯具的寿命就会减少50%. 






产品亮点
 
在工作原理上，太阳能路灯就是以太阳能为光源，在白天太阳能电池板会给蓄电池充电。


晚上，当需要照明的时候，蓄电池会开始给灯源供电使用。其在使用中无需铺设复杂昂贵


的供电线路，使得其能在任何场地任何环境安装，它的电池采用自然光，可以循环使用，


无须外界电源，来源绿色环保，当太阳光不足一定程度时，太阳能路灯能够自动调节开关


，真正做到了无人守护、全天候工作。
 
太阳能路灯相对于传统的高压供电的白炽路灯，在产品特点、材质结构和供电线路上都有


很大的不同。太阳能路灯是我们国家采用太阳能这种新型能源作为路灯外在供电能源的一


种交通道路状况照明灯，在城市生活中，路灯发挥着非常重要的作用，是我们出行和夜生


活的眼睛。
 
在产品特点上，太阳能路灯在灯源上采用了太阳能。白天，它可以利用太阳能电路板给路


灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄电池就可以给灯具进行供电，完全可以满足照明的需


要。太阳能路灯采用的太阳能电源绿色环保，自然界处处可见，这就节省了铺设供电线路


所需要的材料，节省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太阳能路灯绿色环保、


节能降耗、使用寿命长、产品结构稳定，具有非常好的社会效益和经济效益


　太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的绿色、清洁能源，正迅速得到广泛应用。LED


具有体积小、坚固耐用、耗电量低、使用奉命长、环保、光色性能好等特点。太阳能电池


输出的是直流电，而LED也是直流驱动光源，两者易于匹配，可获得很高的利用率，又降低


成本，所以LED太阳能路灯越来越受到人们的重视。
 
 
　　由于太阳能受天气因素的制约比较大，太阳光照射分布密度小，受光时间、强度大小


具有随机性间歇性，要保证太阳能电池输出电压的稳定，就需要用蓄电池来储存电能，在


白天有阳光时对蓄电池充电，晚上蓄电池给负载放电。若考虑连续阴雨天气，对蓄电池容


量要求就更大，太阳能电池组容量就越大，成本也就越高。太阳能LED路灯照明系统采用市


电互补方式可较好地解决这个矛盾，对推广太阳能LED路灯的应用有着现实和经济意义。
 
 　市电互补LED太阳能路灯系统的组成
 
　　所谓市电互补LED太阳能路灯系统，就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补


充电能为辅的LED路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些


，基本上是当天白天有阳光，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电，到天黑时蓄电池放


电把负载LED点亮。在我国大部分地区，全年基本上都有2/3以上的晴好天气，这样该系统


全年就有2/3以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，既减小了太阳能光


伏照明系统的一次性投资，又有着显著的节能减排效果，是太阳能LED路灯照明在现阶段推


广和普及的有效方法。
 
　　LED太阳能路灯系统如图1所示，由太阳能电池、路灯控制器、蓄电池、市电供电、开


关电源和LED路灯等五部分组成。其中，路灯控制器是整个系统的控制核心，用于对蓄电池


的充放电控制、LED路灯的亮灭控制、市电供电的自动切换控制及相关保护控制等；太阳能


电池用于把太阳能转换成电能，并且路灯控制器通过采集太阳能电池电压的大小来判断是


白天还是黑夜；蓄电池是整个系统的储能设备，白天时太阳能电池给蓄电池充电，晚上或


阴雨天时LED路灯由蓄电池来供电，并且路灯控制器可以采集蓄电池电压，当蓄电池供电不


足时切换至市电供电。
 　路灯控制器硬件设计
 
 太阳能路灯控制器的硬件框图如图2所示，它主要由电源输入、数据采集显示控制、ARM处


理器、输出部分组成。控制器以ARM处理器为核心，通过ARM微处理器对蓄电池电压、太阳


能电池电压、环境温度等参数进行采集，ARM运算决策，选择符合蓄电池特性的温度补偿参


数，实现高准确控制，同时，采用智能高效的PWM模糊充电方式对蓄电池进行充电，保证蓄


电池工作在状态。控制器带有按键、显示电路，可以方便地设置运行模式和运行参数


，同时显示电路也可直观地显示当前的运行状态

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