石笼网结构具有以下优势：

(1) 生态环保，内部填石为天然材料，亲环境，植物可以在其中生长，满足生态要求；

(2) 整体性，结构  不容易破坏；

(3) 柔软性，能够适应地基变形而不损坏；

(4) 耐久性，双绞格网采用镀层及PVC护膜，使用寿命长；

(5) 透水性，结构内部可透水，不需专门的排水设施；

(6) 造价低，用料少、施工方便；

(7) 消浪性能好。因此可推广应用于修建或改建生态型河道护岸，减轻工程措施对河流生态系统造成的压力。

货时每隔25m-50m卸下一卷。就可将路面加筋网从卷的顶端而非底端展开。这样使网子尽可能与公路表面接触。接下来用轮胎式压路机将网子轧平。这样至少来回轧两圈（4次）,使网子与公路表层连得更紧。在转弯处网子卷起,不平是正常的,由于石笼网具有柔韧性,路面加筋网在一定范围内可以拉成需要的形状,并保持其坚固性。
③紧固

加筋网置于公路材质表层后,每张网至少在前4米长度内每平方米用专业机子通过钉子将网钉紧。
根据地形,路基的类别,铺路的材料等来选择用钉。路基用颗粒状较软材质时,多选择用螺钉；路基用较坚硬材质（如混凝土）时,则选用长钉更合适。钉子的长度需根据路基的厚度和材质的承受度来选择。用钉子将网固定,可以防止铺沥青时网片翘起。关于选钉这点,须向专家咨询。
我们建议至少横向每300mm纵向每150mm用加筋或绑丝加固。为了便于铺设沥青,在表面放层鹅卵石是有必要的,只有在卷与卷交接的地方需特殊加固。安装程序要按步骤进行。要特别注意覆盖物较薄时公路防护网的放置。建设过程根据地质,粘结层或底漆层进行。这样公路可防止裂缝,使热石  油沥青砂胶(HMA)与现有表面黏合。混合层没有预处理但稳定时,可以用路面加筋护网。