返回首页
钢筋网
钢筋网厂家
百应工业产品批发网
>
交通运输、汽车用品、汽摩及配件
>
交通安全设施
>
护栏、护栏网
厂商 :安平承志金属丝网制品有限公司
地址 :河北 衡水市
主营产品 :护栏网 隔离网 铁艺护栏 体育场围栏 电焊网 丝网制品 五金制品
联系电话 :18031885239
商品详情描述
钢筋
焊接网
又称: 焊接
钢筋网
、钢筋网、钢筋焊网、钢筋
焊接网片
、钢筋网片等等钢筋焊接网是
纵向钢筋
和
横向钢筋
分别以一定的
间距
排列且互成
直角
、全部交叉点均焊接
在一起
的网片。
技术
焊接采用专用的GWC
焊网机
,焊接程序均由
计算机自动控制
生产,焊接
网孔
均匀,
焊接质量
良好,焊接前后钢筋的
力学性能
几乎没有变化。
原材料
钢筋焊接网宜采用CRB550级
冷轧带肋钢筋
或HRB400级
热轧带肋钢筋
制作,也可采用CPB550级级冷拔
光面
钢筋制作。
分类
钢筋焊接网按原材料可分为:
冷轧带肋钢筋焊接网
、
冷拔光圆钢筋焊接网
、
热轧带肋钢筋焊接网
,其中冷轧带肋钢筋焊接网应用最广泛。钢筋焊接网按钢筋的
牌号
、
直径
、
长度
和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。
优点
显著提高钢筋
工程质量
明显提高施工速度 增强混凝土抗裂能力 具有较好的综合经济效益1.工程质量: 钢筋焊接网是在工厂严格
质量控制
下,由全自动.智能化
生产线
制造而成。
网格
尺寸
,钢筋
规格
和品质都得到严格控制。避免了
人工
帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点
强度
高。因而大大提高了工程质量。 2.提高抗震,抗裂性能 钢筋焊接网的纵筋与横筋形成
网状结构
,因此与混凝土粘结锚固性好,承受的载荷均匀扩散分布,明显提高
钢筋混凝土结构
的抗震裂性能。据实际测试,道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网,能够减少75%以上的
裂缝
发生。 3.节省钢筋用量 现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm(pingfang),根据等强度换代原则,再考虑综合因素,使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到
工地
后需要加工,因此没有损耗。 4.加快施工进度 使用钢筋焊接网,可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好,即可浇灌混凝土,省去了钢筋现场剪裁,逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50%--70%,大大加快施工进度,缩短施工周期。
前景
1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。 2、钢筋焊接网这种新型
配筋
形式,特别适用于大面积混凝土工程。 3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网
产品标准
及使用
规程
的正式施行,对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。 4、 我国市场对钢筋焊接网需求潜力很大。 5、钢筋焊接网在审美上令人喜爱。 6、我国是世界
钢材
大国。 7、钢筋焊接网在国内的发展已经具备了软、硬条件。
应用
钢筋焊接网在公路
水泥混凝土路面
工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋焊接网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《
公路水泥混凝土路面设计规范
》JTG D40的规定。当 采用冷轧带肋钢筋时, 钢筋直径不应小于8mm、 纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径, 钢筋的
保护层厚度
不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。 ⑴、
混凝土路面
与固定
构造物
相衔接的
胀缝
无法设置
传力杆
时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。 ⑵、混凝土路面与
桥梁
相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土
面层
过渡板。当桥梁为斜交时,
钢筋混凝土板
的
锐角
部分应采用钢筋焊接网补强。 ⑶ 、混凝土面层下有
箱形
构造物横向穿越, 其顶面至面层底
面的
距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物
顶宽
及
两侧
,混凝土面层
内应
布设双层钢筋焊接网,上
下层
钢筋焊接网各距面层顶面和
底面
1/4一1/3厚度处。 混凝土面层下有
圆形
管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时, 在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋焊接网, 钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。 摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
钢筋焊接网在
桥梁工程
的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的
桥面铺装
,旧桥面改造,
桥墩
防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面
平整度
提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装
工程造价
约10%。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网,不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及
荷载
等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
钢筋焊接网在
隧道
衬砌的应用
根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。 在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和
抗弯强度
,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高
喷混凝土
的整体性,减少喷混凝土的收缩
裂纹
,防止局部掉块。钢筋焊接网网格应按矩形布置,钢筋焊接网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的
搭接
长度不应小于30d(d为钢筋直径)。 钢筋焊接网的喷射混凝土
保护层
的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋焊接网时,两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。
国内发展概况
钢筋焊接网的生产能力
冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产,10年多来, 特别是近几得到迅速发展, 成为建设部重点推广的新
钢种
。冷轧带肋钢筋的迅速发展, 为焊接网的发展提供良好条件。 我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施,对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。 使用规程也于1998年2月正式施行,对于加速推广应用起积极
促进作用
。
钢筋焊接网的技术规定
技术规程规定, 焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。 一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。 焊接网按
形状
、规格分为定型和定制两
定型焊接网
在两个
方向上
的钢筋间距和直径可以不同,但在同
一个方向
上的钢筋应具有相同的直径、 间距和长度, 已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、 尺寸应根据设计和施工要求,结合具体工程情况,由供需双方协商确定焊接网钢筋直径为4-14mm, 其中可采用0.5mm
进级
直径。考虑运输条件,焊接网长度不宜超过12m,
宽度
不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋(或称纵筋)间距宜为100、150 、200mm,另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm,有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时, 较细钢筋的
公称直径
应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍,即dmin≥0.6damx。焊接网
焊点
的抗
剪力
(单位为N)应不小于 150与较粗钢筋
公称
横截面积
(单位为mm2)的乘积。
标签:
护栏网
隔离网
铁艺护栏
体育场围栏
电焊网
丝网制品
五金制品
相关产品推荐
电议
河北 衡水市
双边护栏 双边丝护栏 双边丝护栏1.8米*3米 1.8米高圈地网 1.8米高双边丝圈地围栏 1.8米高双边丝折弯圈地围栏
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
双边折护栏网 1.8*3米双边丝折弯护栏网 双边折护栏网 1.8米*3米现货
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
双边护栏 双边丝护栏 双边丝护栏1.8米*3米 1.8米高圈地网 1.8米高双边丝圈地围栏 1.8米高双边丝折弯圈地围栏
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
1.8米高护栏网现货销售 1.8米高折弯护栏网现货销售
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
1.8米高现货双边折弯圈地护栏
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
护栏网 双边护栏网 高速公路1.8米护栏围网 高速公路1.8米折弯护栏围网
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
公路双边丝护栏网车间隔离栅 铁路双边丝折弯护栏1.8米高现货
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
公路双边丝护栏网1.8米*3米 1.8米*3米铁路护栏 1.8米*3米铁路护栏现货 1.8米*3米铁路折弯护栏网现货
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
1.8*3米双边丝折弯护栏网 双边折护栏网 1.8米*3米现货
安平承志金属丝网制品有限公司
电议
河北 衡水市
1.8*3米双边丝折弯圈地护栏1.8*3米双边丝折弯圈地护栏
安平承志金属丝网制品有限公司