程力专汽研发出新产品啦！东风多利卡D9系列洒水车外观大气美观，配置东风康明斯发动机，马力为160马力和180马力，前桥3.9吨，后桥8吨，轮胎规格9.00-20 16PR，6档变速箱，罐体容积可做12立方，相比同类产品东风145、东风153洒水车，配置可与东风天锦相媲美，价格实惠，整体外观美观大方。现东风公司为了让此款产品早日推向市场，特推出厂家让利活动，最近要买12吨洒水车的客户有福了。具体车型图片如下：
底盘参数:
1.玉柴170匹马力发动机，D9排半驾驶室，YC4EG170-50发动机，2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥3.9/8吨，东风6档变速箱，900R20钢丝胎。2.康明斯180匹马力发动机，D9排半驾驶室，ISB180 50(6缸)发动机，2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥3.9/8吨，东风6档变速箱，900R20钢丝胎。
整车技术参数 
罐体容积 12立方 洒水宽度 15米 
水炮扬程 30 垂直吸程 7米 
水泵流量 20立方/小时 水泵扬程 90 
标准配置 罐体材质为厚4mm武钢优质板材，洒水泵，洒水高炮，工作平台，取力器，前冲，后洒，万向嘴，自流阀，滤网，分配阀，喷头，带自吸自排功能。  
选装配置 可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。 
东风多利卡D9洒水车有以下不可比拟的优势：
一、超大的驾驶室：说到D9大的变化不外乎就是其超大的驾驶室，当你眼看到这辆车的时候，你一定会大吃一惊的，D9驾驶室经过重新设计与优化，其宽度达到了2315mm，在同类车型中属于佼佼者。开车门的感觉就是车门的打开角度很大，接近90度，配合两级蹬车踏板，司乘人员上下车都比较方便。顺便值得一提的是车门的限位块虽然是是两级调节，但是限位块查找不准，在开门的时候有一种松散的感觉。 　
　二、 驾驶室更加人性化： D9的驾驶室不仅仅宽，还很高。在驾驶室前面很用心的在前保险杠设计了两个踏板以及前面罩上两个粗壮的拉手，方便驾驶员清洁玻璃，在同类轻卡产品中属于比较人性化的设计。还有一个比较人性化的设计就是驾驶室的前面板能翻转起来，空调系统、玻璃水箱等等都能很方便的检修。据了解，不管是东风的产品也好，其他同类型的轻卡产品也罢，前面罩能直接翻转的还是很少的。　
　三、内饰简洁，按键触手可及：这款超大的驾驶室并没有配上现在主流的气囊座椅，而是选择了成本更低的机械减震座椅。驾驶室的座椅一共设计了三个座位，但是中间的座椅并不能翻转。在座椅的后面是卧铺，卧铺的下面是工具箱，只需要在驾驶室翻转起卧铺的垫子就可以很方便的拿取工具。 D9的中控台比较简洁，各种按键一目了然。大灯调节、ABS开关、紧急救援开关等全部都集中在了中控台的一块面板上，各种按键触手可及。另外此车在出厂的时候就已经标配了空调和影音系统，该系统集行驶记录仪和多媒体播放器。 　
　四、底盘扎实 动力强劲： D9不仅有宽大的驾驶室，还有扎实的底盘以及强劲的动力。东风多利卡D9系列搭载玉柴YC4E国五发动机，有170马力和185马力供选择。这两款发动机采用EGR+DOC+POC国五技术。另外，东风康明斯发动机保修时间为2年25万公里，远远超出竞品18个月3万公里的保修范围。　　
五、其它多利卡D9系列标配带双锥同步器技术的东风A130六挡变速箱，换挡更平顺轻便；可选装法士特8JS八挡变速箱，以更好地满足用户长期在复杂工况下行车的需求。D9系列可满足轻抛、标载、重载不同级别的承载需求。轻抛车型采用232mm高大梁，3.9t前桥、8t后桥；标载车型采用250mm单层大梁，3.9t前桥、8t后桥；重载车型采用250mm双层大梁，4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧。
本车评测
高颜值 东风D9 12吨洒水车测评之底盘篇
环境问题越来越被重视，环卫车型受到广大环卫部门的青睐！东风D9洒水车在原东风老款153车型上再现技术革新，焕然一新的面孔受到广大客户的喜爱，高颜值，高效率的是如今环卫车型发展的趋势所在。东风D9 12吨洒水车不仅满足了现在的排放标准，而且在车身的每个细节部分也得到了充分的认可，下面我们来简单的认识一下这款车。
 东风D9 12吨洒水车配备6档变速箱；中控台采用弧线设计偏向主驾驶位，方便驾驶员操作各种开关。仪表盘采用左右对称的转速与时速表的布置，中间为液晶显示部分，主要的信息内容一览无余。这款车带有大灯高度可调功能，还标配了中控锁、电动车窗，使操作更便捷。
这款东风D9 12吨洒水车搭载了广西玉柴YC4EG170 50发动机，最大输出马力160马力，动力强劲爬坡能力强。采用ECR+DOC+POC后处理路线，满足国五排放标