其特点是路用技术指标优良、工程造价低、施工方便、缩短工期，尤其是有利于生态环境保护。采用土壤固化剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料，节省资源、能源，节约土地，保护植被，大幅度减少二氧化碳等温室气体的排放量，有利于生态环境保护，经济、环境效益特别明显，是公路工程可持续发展的创新型交通技术之一。


1.由于它比传统的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和经济、环境效益。还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶凝材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、水利护坡等工程建设当中。被美国《工程新闻》称为20世纪最伟大的发明之一。日本称之为21世纪的新型材料。进入料斗的素土的干湿状态应基本一致，以保持固化剂水溶液浓度相对不变。固化剂水溶液宜当天配制，当天使用。***经拌合均匀的固化土混合料应立即运输到铺筑现场进行施工。运输过程中宜加以覆盖，以防水分过早蒸发。5.1.8运输距离与时间应能使固化土在凝结时间内碾压完毕。5.1.9宜采用自卸式运输车与摊铺、碾压机械相配套，做到随拌随运随铺随压。5.1.10固化土铺筑前，下承层表面应拉毛、去除浮物、洒水湿润。5.1.11到场的固化土混合料可按数量均匀分散地直接卸于下承层面上，避免集中堆料过高，造成松实不一致。5.1.12摊铺可采用各类摊铺机械，亦可采用人工摊铺或人工加抓斗式挖掘机联合摊铺。在较低等级道路上。


2.土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用于固化各类土壤的新型节能环保工程材料。它与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质，能将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来，使得土壤胶团表面电流降低，胶团所吸附的双电层减薄，电解质浓度增强，颗粒趋于凝聚。


3.体积膨胀而进一步填充土壤孔隙，在压实功的作用下，使固化土易于压实和稳定, 从而形成整体结构，并达到常规所不能达到的压密度。经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能都得到了很大的提高，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本，经济环境效益俱佳，是当前理想的筑路材料选择。


4.“土壤固化剂”技术从20世纪70年开始蓬勃发展，至今已经形成一门综合性的交叉学科。它涉及建筑基础、公路建设、堤坝工事、井下作业、石油开采、垃圾填埋、防尘固沙等多种领域，包括机械方法、物理作用、土工织物、化学胶结等多种手段，综合了力学、结构理论、胶体化学、表面化学等众多理论，


5.它的处理对象也扩充到砂土、淤泥、工业污水、生活垃圾等多种固体、半固体，处理的目的也不仅仅是单一的加固，还包括增加渗透性、提高抗冻能力、防止污染物质泄漏等诸多方面。


6.美国和加拿大在利用土壤固化技术建设道路上有很多成功的例子，还有像德国、澳大利亚、等国也处在研究的前列。我国虽然起步较晚，但是掀起了一阵研究，研制了多种土壤固化剂，并且实现了成果转化，应用到了公路交通、环境治理、湖渠防渗等生产第一线，对国家建设做出了贡献。


7.现在我国在从市场和技术上相对较优（2）随时观察或测定拌合时的固化土含水率，如遇含水率发生明显变化或实测值偏差过大时，应立即调节土壤固化剂稀释液的稀释比例；（3）固化土应充分拌匀，拌合完成满足固化土干湿和颜色基本一致且无团块土壤的要求；（4）出厂前对拌合完成的固化土进行抽样检查。（1）根据现场条件选用运输设备，将拌合完成的固化土及时运送至待施工场地；（2）车上的固化土应进行覆盖，以减少水分损失；（3）运输过程中，宜在最短时间内运送完毕。（1）宜选用稳定土摊铺机或挖掘机进行固化土的摊铺。采用摊铺机施工时，铜鼓调整摊铺机的宽度和摊铺厚度来控制高程及厚度；采用挖掘机摊铺前，应进行测量放线，控制高程及厚度；（2）固化土的松铺系数应由室内时间预估并根据试验段实测后确定。


8.按形态分为：1、 液体土壤固化剂2、 粉体土壤固化剂按成分分为：1、 石灰水泥类无机固化剂2、 矿渣类干粉土壤固化剂3、 高聚类离子土壤固化剂4、 有机酶蛋白土壤固化剂5、 有机无机结合的固化剂产品优势：1、节约筑路成本，缩短工期。与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的30%～50%，可缩短工期约50%。2、抗压强度高。


9.在不改变施工条件的情况下，无侧限抗压强度可提高40%～100%。3、水稳定性好。土壤固化剂试件常温下浸水不解散，水稳定性好，耐久性好。4、冻稳定性好。经交通部专家鉴定，本产品在结合季节性冰冻地区特点的研究方面，已达到国际先进水平。5、节能环保。通常固化土的松铺系数为1.2～1.5；（3）在摊铺时应按设计要求严格控制结构层的厚度、高程、横坡及平整度等，必须做到同步测量并及时调整；（4）采用平地机摊铺刮平时，应遵循“宁刮勿补，宁高勿低”的原则。按相关标准执行。按相关标准执行。1.6.1固化土路基施工质量要求与检查验收除应符合本规程规定外，其余可参照《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44执行。1.6.2固化土施工前与施工过程中，要根据所使用固化剂的特点，认真做好现场技术交底工作，明确各工序施工要点。1.6.3施工中，应建立健全工地试验、质量检测以及工序间的交接验收等规则制度。试验、检测、验收，应做到原始记录齐全、数据准确和资料完整。1.6.4施工单位应设有对所用材料进行各项试验的试验室和工地检测的设备和仪器。